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nezuko_2000 さんがブースト

道府県別の保有車両数に占める軽自動車の比率

keikenkyo.or.jp/Portals/0/file

ふと「都市部ほど小回りの利く軽自動車を選ぶ人の割合が多いのかな?」と思って調べたんだが、予想とは完全に真逆だった。

トップが高知でワーストが東京。他の都道府県を見ても、都市部ほど割合が低い傾向が顕著。唯一の例外は北海道か(かなり率が低い)。

なんでだろ?
単純に所得格差?

@legasus 戦争のアレで、ウクライナの地名は従来ロシア語読みからウクライナ語の発音に合わせよう
ということになったからですね

nezuko_2000 さんがブースト

懺悔 

『はまぐり』が『まぐわい』に見えました
ごめんなさい

@legasus まあ、年々安全基準や排ガス規制が厳しくなって開発費が高騰、でも車両本体価格は上げられない、作っても日本国内でしか販売できない(一部、香港やインドネシアに輸出してるけど)、農業従事者の減少で市場は縮小傾向

そりゃまあ、シェア上位取れてないメーカーは撤退しますよね
スズキ、ダイハツもチキンレースやってるような気がしますが……

いやだって、民謡とか童話って原典辿るとグロい話いっぱいあるし……

nezuko_2000 さんがブースト

桃太郎の桃から子供が出てきたみたいに、改変するのはいいけど

やっていい事と悪いことがあるだろうが

nezuko_2000 さんがブースト

あれって子供の牛を売っぱらう様子を歌にしてるってこと?グロくない??

nezuko_2000 さんがブースト

ただアメリカ人、デカい車しか買わないイメージがある割には80年代にはサブコンパクトのエスコートが乗用車販売トップになってたりして条件次第で意外と小型車選ぶこともあるよ
まあガソリン価格が低い今じゃほぼないけど

nezuko_2000 さんがブースト

かなりこの通り
なので軽を実際にアメリカで売るなら都市部のコミューター(カーシェア用とか?)としてフリートセールスに回す感じかなぁ

ドナルドおじいちゃんがIIHSに圧力かけて、衝突安全基準緩和してRHDでも公道走れるようにしてくれればワンチャン……?

nezuko_2000 さんがブースト

UTVが公道走行可能かというのは州によって異なるから、軽トラが全米で公道走行可能になればそれも強みになれる

nezuko_2000 さんがブースト

軽トラのアメリカにおける直接的なライバルなUTV/サイドバイサイドと比べてエアコンやフルメタルキャブの快適性(!?)が評価されてるのでその強みを伸ばせばいけるのかもしれない?
まあそれハイラックスオリジンとかの方が良くねというのは置いといて

10年くらい前だっけ?
IIHSが「小型車は大型車と衝突すると危険!」って言ったからなぁ……

nezuko_2000 さんがブースト

周りが大型車ばかりだから、小型車は事故ったら死にそうというイメージがあるという話も聞いた

nezuko_2000 さんがブースト

よく悪い意味で連れていかれることをドナドナと言うけど、元ネタが分からん

nezuko_2000 さんがブースト

これがほんとのショーファードリブンや。

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