nezuko_2000 @[email protected]

3年間の所有義務が発生します
それより前に売却した場合は補助金を返還しなければなりません

実質補助金ゲー

もしかして、BEVって補助金額がデカい車種を補助金が最大限交付される時期に買ったヤツが勝つゲーム？

サイズ感がアメリカ人

走りのセダンでカーボンフリー運動

ハイオク専用
燃費は6km/l
V6 3.0リッター

※Atto3とeビターラの補助金を考慮しない場合の価格差は18.7万円

車両本体価格が近い車種で比較しても、補助金額によって実質価格が軽1台分くらい開くのめちゃくちゃおもろいな

つまり、ワタシが購入する場合の実質金額(諸費用別)は
・eビターラ
282.3 (267.3)万円
・Atto3
366.4 (360.5)万円
※()内はV2H導入の場合

V2H導入した場合100万円近く差がつくじゃん……
というか、埼玉県の算定方法だとBYDの補助金がだいぶしょっぱいな

令和7年度 埼玉県電気自動車等導入費補助金事業https://www.pref.saitama.lg.jp/a0504/ev-phv/r7.html

埼玉県補助金額(内はV2H導入の場合)
eビターラ：25 (40)万円
Atto3：11.6 (17.5)万円

市区町村補助金(北マヌル市の場合)
一律 5万円

ハンニバルウマ

都道府県と市区町村の補助金は風呂入ってから調べるか

eビターラ
国からのCEV補助金だけで300万ちょい
都道府県と市区町村の補助金も組み合わせれば実質200万円台で買えるのでは！？

一般社団法人次世代自動車振興センター https://www.cev-pc.or.jp/#no01

補助金
eビターラ 87万円
Atto3 35万円

おぉ……まじか

BYD補助金(と言う名の値下げキャンペーン)、もしかしてeビターラへの対抗策だった？