旧車マイスター新井大輝選手の欧州武者修行 エストニア編Part2!! 徹夜の次は、急遽ドライバーに!? そのまま参戦も決定！
https://bestcarweb.jp/news/motorsport/1297482
何気に史上初めて公式戦でラーダ 2105VFTSをドライブした日本人なのでは？
ミライースGR Sport
アイシン謹製のスポーツCVTとか積んだらアツいよね(既製品無いけど)
nezuko_2000
さんがブースト
スイスポ 
単純にダイハツにあのサイズに載るトルコンATがなかったのでは？
CVTだと 
なので、MTだけにしたのではないかと。
nezuko_2000
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現代のスポーツカー、ちゃんとしたの出すならMTよりATの方が大変だろうし、MTで様子みるって感じなのかな
おお～出るのか
nezuko_2000
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来月出るって聞いたけど
nezuko_2000
さんがブースト
ミライースGRスポーツ、MTしか設定ないのか
Cardle 4/5
Streak 6🔥
Total Score 97
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https://www.playcardle.com
テトリス (レミ・ガイヤール) https://youtu.be/5hwR4WLqAsM?si=l6YZjWlBwoJ97ANx
これすき
nezuko_2000
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久々にレミ・ガイヤールの動画見て元気を取り戻した
パックマン (レミ・ガイヤール) https://youtu.be/pIrvpn3k9A4
まだボス倒せてなかったんだ……
パドルスイッチ押したらスポスポ変速する感じがL1,R1ボタンで変速するレースゲー遊んでるみたいな感覚になる
DCTの変速感覚はプレステのゲームっぽさがあって楽しい
ワーゲンの乾式DCTってシェフラー製なんだ(今更)
nezuko_2000
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耐久性がカスでジャダーがやたらと発生しやすい上に修理がASSY交換になりがちなのでどえらいコストになりやすいっていうたのしいくるまだよ
nezuko_2000
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始動直後に加速しようとするとガッタガタなるし、渋滞にハマって高低差ある道をトロトロ走ってると明らかに調子悪くなるし、そういうのを体験してｶﾞﾊﾊと言える人におすすめだよ
nezuko_2000
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デュアルクラッチトランスミッション車選ぶと、もれなくシェフラーの乾式7速DSGの不具合の話で盛り上がれるよ
nezuko_2000
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(マヌル)ねこです。よろしくおねがいします。
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
