https://t-reiz.com/beat/blog/20190822-1059/
>さて、どうしてもATのビートが欲しい方に朗報です。 ビートはアクティのATを流用することができます。
ああ、やっぱりそういうことか
ホンダ ビート660 AT車 (イエロー色替)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6039196469/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
ATのビート????????????
テックゴリラ
#頭に舞い降りた謎ワード
IKISULIVE!
イキスライブ!
#頭に舞い降りた謎ワード
@c_co_RCF しょれ
CVTの故障相談大変多いです! | ホンダオートプレイス店長の小言
https://blog.honda-auto-place.com/?p=5499
CVT 故障 モード で検索したら1番上はホンダでした。
ツチノコは分類上海の幸
#頭に舞い降りた謎ワード
クラゲって土から生えてくるんだ
#頭に舞い降りた謎ワード
@matspei DCTは構造的に急坂でオーバーヒートはなんとなくわかるのですが
今回のNシリーズ用CVTの大量死は情報が少なく、原因が推測しにくいですね
ホンダ製ミッションって強度計算が甘いんですかね?
比較のために、ゲトラグやZF製DCTがいろは坂で死亡した事例がないかも気になりますね
(マヌル)ねこです。よろしくおねがいします。
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。