nezuko_2000 @[email protected]

@T_Kazahaya 草
ちなみに溶接ですか？

@T_Kazahaya ダイハツクオリティ（？）
同じ構造かは知りませんが、この前エッセの室内灯の中身を見てみたら構造がめちゃくちゃショボくて笑っちゃいましたね

@siranai 最近観た中で面白かったのは『サマータイムレンダ』
くっそ長いけどめちゃくちゃオススメしたいのは『コードギアスシリーズ』と『ひぐらしのなく頃に』

DAIHATSU STORIA X4 in 2000 All Japan Rally & Dirt Trial
https://youtu.be/zqefNCT2mqk?t=354

公式PVでユーロビート流してるのすき

グレードによる

デュエットはK3-VE2ならハイオク仕様
それ以外はレギュラー仕様よ

レギュラーでも問題なく走れるけど、ハイオクの方が燃費は良くなるという意味での”推奨”だそうです

そういえば、MAZDA3のスカイXはハイオク”推奨”だったね

ダイハツ・ストーリア
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%A2#%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%A2X4
>JC-DET型エンジンは無鉛プレミアムガソリン専用でレギュラーガソリンは使用禁止である。

こやつもレギュラー禁止なのか

ストーリアX4ってレギュラー給油OKだったっけ？

ワイの好きな前期顔じゃん

たし蟹

そして、ハイオク給油禁止で有名な2ZZ-GEさん

大半のハイオク車はECUにレギュラー用のマップが入っているので一応レギュラーで走れなくはない
まあ、燃費悪化して燃料代は高くつくし、踏めば盛大にノッキングするので緊急時以外レギュラー給油するメリットゼロだけど

バター揚げは乳製品を植物性の油で揚げているので健康食品