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nezuko_2000 さんがブースト

まあ、出先でやれることなんて限られてるからね
それに部品交換して終わりの作業でも、交換部品が無けりゃ何もできないし
例えば出先でタイヤがバーストしても、スペアタイヤを積んでなければ自走無理だし

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JAFメイトに載ってる対応記録みたいなやつでも、すぐレッカー移動になるの、なんでだろって思っていた。

出張整備
やることの大半はタイヤ交換、エンジンオイル交換、バッテリー交換とかそういうのだから成り立ってたんかな?
認証工場や指定工場も車検や定期点検以外は大半がオイル交換かタイヤ交換なんてことはよくあるらしいので、別に出張で重整備までやる必要ないんちゃう?って気はする

まあ、少なくとも分解整備やったらアウトだよね

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なるほど、車の出張整備ってたいしたことできないのね。
佐川悠社長が文春砲を被弾の出張整備士ベンチャーSeibii、だんまりを決め込んだ末にしれっと社長交代 : 市況かぶ全力2階建
kabumatome.doorblog.jp/archive

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訃報で一番時代終わった感あって寂しかったの又吉イエスだな

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HAPPY Disco
www.nicovideo.jp/wat
インディアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
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あ〜
そういえば後継者どうすんだろ?

終わらない紛争はない
ただ、次の紛争が始まるだけさ

nezuko_2000 さんがブースト
よくわからぬ紛争の末路?
 
紛 争 を 開 始 す る

クソデカエル・カンターレが降りてくるのか

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【速報】幸福の科学・創始者で総裁の大川隆法氏(66)が死去 都内の自宅で倒れる | FNNプライムオンライン fnn.jp/articles/-/493838

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