nezuko_2000 @[email protected]

Assetto Corsaのオンラインレースでいつもスタートダッシュが遅れるネコです
いっつもスタートで1つ順位落としてる

GT6の冊子にはスタートダッシュのやり方載ってないんだよね
復習できたのでたすかる

GT5のBeyond the Apexめちゃくちゃ懐かしい

@Azukyuda 東南アジアじゃまだ新車（暴論）
まあ、14万kmだとダイハツ車なら色々と高額な交換部品が発生する頃合いですね～
整備費用と乗り換え費用を天秤にかけて検討してみるの良いかも
と言っても、ネイキッドもそこそこ高齢車なので維持費がかかりそうですが（笑）

@Azukyuda ヤフオクも見てみたんですが、いま日本で一番安いMTでターボのネイキッドは多分これですね

ダイハツ ネイキッド660 ターボG 4WD　MT/4人乗り/4WD/5MT （グリーン）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5518325438/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

へい、いっちょあがり

「MT車のギア操作を誤って……」云々の証言、状況説明をしているのか、単なるMT乗ってますのイキりなのか……

CVTのパドルシフト、エンジンブレーキかけるときに便利

乗ったことあるクルマの記憶すら曖昧
ボケが始まってる

内装プチカスタム！トヨタ86のリバーストリガーをアルミ製に交換してみた【お手軽】【86BRZ】 https://youtu.be/Wy0GjFUQreg

ごめん、トリガー引くタイプだった
多分他の車種と間違えた

そだっけ？
3年前にZN6乗った時はシフトレバー押し込んだ気がするんだけど、昔の記憶だから他の車種と混ざってる可能性があるかも

@COPECA Yes.
After that, cardiac ruptured and the victim died.

確か、ZN6だとシフトレバーを押し込む

ZC32Sも同じ

ギア操作云々に関してはまあ、直接の原因はスピードの出しすぎとハンドルの操作ミスなので、正確云々以前に書いても書かなくても別に……って気がする

そういえば、6速車ってリバースが1速に横にあるタイプと、6速の横にあるタイプがあるよね

なるほど
たすかる