nezuko_2000 @[email protected]

@osapon アカウント切り替えタブからグループ設定をしたいのですが、クリックするとよくある質問のページに飛ばされてしまいます

notestockでワードクラウドを作成しました！ https://notestock.osa-p.net/wordcloud.html?uuid=a32b22e00b574c5a9840c19774ae844b

@osapon お忙しいところすいません
そういえばnotestockでのアカウント切り替えはどうやるのでしょうか？
使い方がわかりません（汗）

アクア、原色系のパステルカラーのツートンルーフにして、色付きワイパーアームにしたらそこそこ可愛くなる

アレかわいいよね

うわ出たって言っちゃったけど、ワタシもあれ結構好きよ

うわ出た
色付きワイパーアーム

"Asia (Kia) Towner 1994 commercial (korea)" を YouTube で見る https://youtu.be/3qyo2qjel3k

そういえば、これはどういう経緯でダイハツからアトレーのライセンスを買ってきたんだろう……？

"KIA ELAN(1)" を YouTube で見る https://youtu.be/tfjRrKGOOPM

満足したから寝よう

起亜が技術志向なとこ、（良くも悪くも）提携していたマツダの影響がかなりデカいと思う

まあでも、当時の韓国メーカーの中では技術に関して貪欲だったので韓国の車好きの間では今でもファンが多い
韓国の本田技研工業なんてあだ名まで付けられてた

当時の起亜自動車、色々とチャレンジングなことやりまくってたけど、まだまだ技術力が追いついてなくて結局海外での評価はボロクソだったという印象
無理して背伸びしてた感

パーツの組付け制度は本家のロータスよりも起亜の方が良かったってなんかウケるな

これ、確か道の悪い当時の韓国の道路事情に合わせて車高を上げたために最大のウリだった動力性能が台無しになったって話だったと思う