nezuko_2000 @[email protected]

@kuriuzu なるほど～
逸脱防止とLKASを同一視していましたが、機能的に異なるものだったんですね
すいません、勉強不足でした

@nyarlathotep1337 シルフィやアクシオ、ラティオ、グレイスのようなフルサイズ5ナンバーセダンはセダンボディに馴染みのある世代にとっては維持費が安く、取り回しのしやすいサイズ感、冠婚葬祭に使える落ち着いたデザインで需要は減りつつあると思いますがそれでも社会的な存在意義は確かに存在するとは思います
ただ、今海外で販売されているシルフィはデザインこそ良いですが、全幅1800mm超えのセダンをディーラーで熱弁して日本導入させたとして、それは彼らが本当に望むものなのか？という疑問はありますし、そもそも古い税制区分上の規格が形骸化して残っただけの5ナンバーというフォーマットを「取り回しの良い車の基準」として盲信するtwitterの5ナンバーセダン信者には個人的に同意できませんし、それを騒ぎ立ててメーカーを非難する言動にも違和感を感じています
全てのセダン好きがそうではないともちろん理解していますが
それを半分冗談めかして言ったつもりですが、少し言い方がキツすぎましたね
反省します

@nyarlathotep1337 そうでしたか、これは失礼しました
twitterの5ナンバーセダン過激派でなければ別に良いと思いますよ
色々エラそうに言ってるワタシもロシア、韓国、台湾、東南アジア車が好きなので奇特な趣味は特大ブーメランですね（汗）

@nyarlathotep1337 あ～、そうでしたか
やっと話の流れが理解できました

@nyarlathotep1337 https://mstdn.nere9.help/@nezuko_2000/109114790570520433

えーと
ワタシはこのトゥートにリプライが来たので、5ナンバーセダンについて話していると思って「シルフィが云々……」の話をしたのですが
ねもさんはドイツ車の話をしているので多分、お互いに内容を誤解したまま話が続いているのかなと思いまして

@nyarlathotep1337 えーと、多分お互い話がズレていてアンジャッシュになってる可能性が……

@nyarlathotep1337 ”アメ車とか韓国車に比べれば割とまだ結構いる方だと思いますけど...”
グササササササササササササッ！（絶命）

そっか……世の中にはそんなにシルフィ好きな人多いんだ…………

@nyarlathotep1337 まあ、世の中には奇特な趣味の人も存在していますから（超オブラートに包んだ表現）

320iや116i、120iに乗っててドイツ車の良さを熱弁してるヤツを見るたびに「こいつ正気か？」と思ってました