新しいものを表示

alfabus-j.com/car

アルファバスもええかもしれんな
ここはパワトレをエンヴィジョンAESC(元々日産とNECの合弁会社で本社と工場が厚木にある)が担当してるのと、車体も日本製バスをよく研究していて雰囲気的にはちょっと前のエルガミオっぽくて利用者に違和感なく受け入れられるかも?

スレッドを表示

プリンセスラインは中華製バス以前にそもそもの素行が悪くて……

nezuko_2000 さんがブースト
プリンセスライン・・・
中国製バス使ってるから市民に避けられてたやつじゃん

evm-j.com/products_lineup/ev-b

同じ九州にはEVモータースというベンチャー企業もあるので、地域振興的にはここのバスを導入すんのもアリかも?
というか、2014年当時は日本国内で選べるEVバスの選択肢なんて皆無に等しかったから、たった8年でBYD以外にもEVバスの選択肢が増えつつあるのほんとすごいな(KONAMI感)

スレッドを表示

2014年当時はまだBYDのEVバスって京都のプリンセスラインしか導入されてなかったから仕方ないとして、代替はBYDが一番無難よね感

nezuko_2000 さんがブースト

完全に選定ミスなので、大人しく中国BYDのバスを導入すればいいとおもう。

@nyarlathotep1337 ヨタのシステム使ったアクティブハイブリッド3がコケたし、まあ……

nezuko_2000 さんがブースト

三菱重工にいたっては既に蓄電池事業から撤退してるし

nezuko_2000 さんがブースト

そもそも韓国でも旧ファイバー(現エジソンモータース)のEVバスは大して走ってないんだよな…。
恐らく東レと三菱重工が技術協力したこともあって鹿児島と北九州に導入されたんだろうけど、それ以外に広がらなかったから整備するのも大変そう。

RE:
https://p1.a9z.dev/notes/95med4blsw

nezuko_2000 さんがブースト

rFactor2はガチガチのレーシングシミュレーターと思えないほどネタmodいっぱいあるからなぁ

@nyarlathotep1337 うーん、F30は乗った記憶がないのでなんとも言えないですが……
基本的に直近のBMWの直4とディーゼルはエコエンジン的なポジションなのでドライバビリティを求めるもんじゃないってのが個人的見解です(汗)

そういえば、rFactor2のSteamワークショップにレインボーロードのmodがあってコメント欄が騒然としていたのを思い出した

レインボーロードの別レイアウトでしょ(適当)

nezuko_2000 さんがブースト
オーラロードが開かれた~~
 
ぼく「オーラロードってなんだよ」

マイク・ブルーワーは中古車ビジネスのお手本(?)

そう考えると、現物確認できることが多い個人売の方がマシか?

古いものを表示