新しいものを表示
nezuko_2000 さんがブースト

経緯を説明すると長くなるからぶっちゃけほとんど同じでいいと思う

同じグループの企業だし、プラットフォーム(?)は共通化するよなそりゃ

じゃあ、違いはデザインとブランド程度の違いと考えても……

nezuko_2000 さんがブースト

ベッド回りの内装が2022じゃなく2023仕様のCascadiaなので、たぶん全体的に2023仕様?><

nezuko_2000 さんがブースト

57X、分解してみたとかではもちろん無いけど、
エンジンもAMTも同一、キャビンの各部のパーツがわりと共通(窓は違うっぽい)でスリーパー上部背面の三角も健在、LCD式メーターパネルがほぼ同じ、ハンドル回りは昔から共通、内装のベッドの所もロゴとか色以外ほぼ同じ、CascadiaのAero Xパッケージ(低燃費エアロパーツセット)がそのまんまついてる
ので、ほぼ同じかも?><

2022 Freightliner Cascadia ALL NEW DIGITAL DASH STEP BY STEP INSTRUCTIONS youtu.be/2KnZYHUIxa8

MY2022出既に採用されてた

スレッドを表示

でも、液晶のメーターパネルとかブラインドインジケーターとかカスカディアよりもハイテク満載な気がするけど
カスカディアでも既に採用されてる?

あ、やっぱり中身はカスカディアなんだ

nezuko_2000 さんがブースト

5700XEと57X 

5700XEが意図的にモダンなやつとクラシカルなやつの中間モデルとして作られてたけど、その結果、一部コンポーネント共用してるCascadiaと比べるとキャビンが狭かったり内装の細かい所が不便で、youtubeで実際に乗ってる人のレビュー動画見てもあんまり好評じゃなかったし、「アメリカらしくてカコイイの為にそこまで便利さが犠牲にされるのは・・・」って感じっぽかったかも><

57Xは、ほぼCascadia 2023なので、使い勝手はアメトラ最高水準のCascadiaで、細かい内外装がWestern star的な雰囲気にされた形なので、5700XEの不便さに躊躇してた層にはかなりウケるんでは感><

nezuko_2000 さんがブースト

実質的にCascadiaのWestern starバージョンとは記事に書かないのか・・・><;

nezuko_2000 さんがブースト

これぞアメリカントラックの真髄! 通好みのウェスタンスターに新フラッグシップ爆誕! - トラック総合情報誌「フルロード」 fullload.bestcarweb.jp/news/36

ATSにこの前追加されたトラック

Blog|EVオーナーが語る現実派サイト|EVオーナーズクラブ ev-owners.jp/blog/blog.cgi?id=

これぞアメリカントラックの真髄! 通好みのウェスタンスターに新フラッグシップ爆誕! - トラック総合情報誌「フルロード」 fullload.bestcarweb.jp/news/36

ATSにこの前追加されたトラック

マニア感涙! 激アツハイブリッド特装車の世界 - トラック総合情報誌「フルロード」 fullload.bestcarweb.jp/news/32

fullload.bestcarweb.jp/column/
>エンジンはダイハツ設計の1.3Lガソリン、およびそのLPG/CNG仕様と、イギリスのリカルド社が開発した1.2Lディーゼルの大きく3タイプで、バッテリー式EVも設定。

S80ハイゼット君、イタリアでBEVに魔改造されていた

#210 X/6 (90%)
🟩🟩🟩⬛⬛⬅️
🟩🟩🟩🟩⬛⬅️
🟩🟩🟩🟩🟨⬅️
🟩🟩🟩⬛⬛↘️
🟩🟩🟩🟨⬛➡️
🟩🟨⬛⬛⬛⬅️
worldle.teuteuf.fr

どこだっけ?

井出有治×道上龍のBUSOU Drago CORSE、Rd.4富士からスーパーGT参戦一時休止へ。その真相とは? | clicccar.com clicccar.com/2022/08/13/121028
>日産系エアロを製造・販売、勢いのあるBUSOUブランドであっても、自己資金だけでは賄えず、スポンサーフィーがなければ参戦は難しいのです。その予定していた資金が支払われずに各所への支払いが滞った、ということなのです。

ウーン……

古いものを表示