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さーて、一番面倒なインナーフェンダのクリップ外しd……

って、クリップ一つもが無い!!

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そこから導き出される結論は「前オーナーが交換したLEDバルブが何かしら悪さをしている!(超要約)」

とうわけで、ウィンカーバルブを交換していきます
まずはホイールハウスからバルブにアクセスできるようにステアリングをフル転舵まで切ります

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日刊 ダイハツ・エッセ 創刊号
~ウィンカーバルブ交換とハイフラ改善~

380円+工賃

5%オフクーポン+送料込みで34,500円
うん、安いな!

と、自分に言い聞かせる

ДВИГАТЕЛЬ LIFAN LF479Q3
otoba.ru/dvigatel/lifan/lf479q

えっ!?
この中華エンジンってリカルドが開発したの!?
中華エンジンおもしろ

昌河スズキの偽装
隠す気あんまりなくない?

エキゾーストの中が真っ赤っか
もうこれ火吹いてるやん

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ガキに指さされて「でかまんび!!」と言われ、おっさんに「Keiワークス懐かしいねぇ」と言われ、現在進行系で母親にシボレー クルーズだと思われている可哀想なクルマ

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:realtek:

思考の /dev/null