- Location
- Sunnyvale, California
キーボード/Dvorak/SKKが好き。アメリカに住んでる。
2019年 10月に登録
準ひきこもりってことで国の支援うけれたりするんかな
通勤はできない、みたいなニュアンスなんかな
たまに電動スケボーで移動してる人がいて格好いい
なんとなく2台目も欲しくなる、とかもわかる
なるほど、大きい車とコンパクトな車で使い分けるってのはわかりやすい
@yoka good to know!
サブカーっていうのはどういうときに使うんですか
@yoka あー、なるほど。そういうのまで使えばどこまででも行けそう。
ガソリン車は世界一周できそう
オーロラで有名なイエローナイフはEVの地平線の外だ
@yoka はいるのはできそうだけど、アラスカまで辿りつくのは厳しそう
EVの地平線
が、カナダは越えれそうにないな。ここが俺の地平線...
所得が一定以上ないと超えられない所得の地平線みたいなのが生まれるのかな
mzp
さんがブースト
そもそも低価格なシティコミューターで長距離移動しようとするなと言われればそれまでだけど、内燃エンジン車の利点は新車価格が100万円以下の軽自動車でも往復500kmの長旅をその気になればこなせることで（ロングドライブを想定していないNA車や軽トラだとすごい疲れるけど）、EVではその移動距離が制限されることに繋がってしまうような気がする
つまり、EV化が進むことで所得レベルに応じて移動の自由が制限されることにならない？
確かに俺もロングレンジモデルにしたし、バッテリー容量に課金したわ
あとチャージャーが混んでると、誰か戻ってくるまで待たないといけないの結構ダルい
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