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IKEA 行ったらアメリカ人ばりにタトゥーとピアス入ってる店員さんがいてビックリした。

Tora :neko_gray: さんがブースト
HTLの人数少ないのにEVユーザーが複数居る不思議

ENEOSとエコQ電しか入ってないや…

Tora :neko_gray: さんがブースト

結局ワタシはENEOS Charge Plusのシンプルプラン(月額0円)を契約して、1,600円の充電カード作ってたまに利用するという運用をしている

最近EVを買ったけど、どの充電カードを選べば良いか分からないネコたちは、とりあえずENEOS Charge Plusのシンプルプランに登録しよう
eneos.co.jp/chargeplus/

一応、カードを作らなくてもENEOSの充電器ならアプリでも充電ができるよ
ただし、そもそも台数がまだまだ少ないので1,600円払って充電カードを作ることをおすすめするぞ

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Tora :neko_gray: さんがブースト

あと、件の表の料金はあくまでもeMP非会員向けの"ビジター料金"だからね?
eMPの会員だと一律時間課金制になって27.5円/分だからね?
高速道路で実行出力105kWで30分間充電したとすると
充電量:52.5kWh
料金:825円
1kWhあたり:約15.7円

一方ビジター料金は143円/kWhなので、eMP会員になれば高速道路の150kWh充電器なら約1/10の価格で充電できるね!

ただし、eMP会費は月額4,180円かつ、最低契約期間が半年なので、頻繁にeMPの急速充電を利用しない限りコスパは微妙
そして、会員は結局時間課金制のままなのでやっぱり不公平感があって不満 :neko_sad:

p1.a9z.dev/notes/alkw0upi07

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そうそう、少々古いタイプだと給電能力高くないから時間課金は大損だった。

Tora :neko_gray: さんがブースト

ビジター利用料金における「kWh課金の導入」と「充電器の立地・最大出力に応じた時間課金への移行」のお知らせ
e-mobipower.co.jp/news/6284/

eMPの料金改定のアレ
たま~にBEV借りて、急速の充電使う身としてはkWh課金導入は大歓迎だったりする
というか、時間課金制って充電量に限らず利用時間で料金が決まるので、バッテリー容量が少なかったり、充電速度が遅くても料金が同じなので不公平感がありかなり不満だった

Tora :neko_gray: さんがブースト

倉庫漁ってたらゲームの見たことないカセット?出てきた

確かに値上げには変わりないけど、ちょっとこの書き込みはそもそもEV持ってる人なんかなって疑うよな…。

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リーフ新型の大きい方で78kWh。まぁ高いけど0%から100%まで充電するわけではないし、上下の数十%はそもそもユーザーには分からないように使えない領域になってる。

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よく分からんけど100kWhの電池積んでる車ってある?

Tora :neko_gray: さんがブースト

国内EV終わった
充電スポット5倍値上げ
e-Mobility PowerがkWh課金を4月から導入

仮に高速道路で空っかぽで入ったと仮定100kw充電したと仮定して12100円www高っ!

https://x.com/zion_00/status/2048636723194990679

すご。てか警察腐りすぎ。

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裁判官マップにとんでもない高評価の有能裁判官がいる...→警察が提出したドラレコ映像を裁判官自らバイナリレベルで解析して改ざんの証拠を突き止めた - Togetter -
togetter.com/li/2690178

へー。GPDがねぇ。

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GPD初のミニPC「GPD BOX」発表、世界初MCIO 8iとPanther Lakeで実現 - PC Watch -
pc.watch.impress.co.jp/docs/ne

FILCO閉業の理由ってちゃんと出てるの?

普通は業績悪化だと思うけど。

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:realtek:

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