これについてChatGPTに聞いたら
* アメリカはANSI文化圏なので横長Enterキーが一般的である
* EUはISO文化圏なので逆L字型Enterキーが一般的である
* RasPiはイギリス発祥なのでUSキーボードであっても逆L字型Enterキーなのである
へー。アメリカ人発狂しないのかな。
なんかUSキーボードの概念がよく分からなくなってきた。逆L字型のEnterキーって存在しないのかと思ってた。
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朝からちょっと憂鬱になるニュースを見てしまった。
ちょっとしか気にならないくらいでいいんですか？
二度寝するけど。
ねむいね。
健康に問題を抱えてる人ほど頭がキレたりするのでもったいないね
CloudFlare使えってこと？
まず、飛行機を洗ってから輪切りにします。
@andrei なんか、別にどうだっていいやって思ってしまうな。
Tora 
さんがブースト
さんがブースト
「ひとつの輪切りの胴体構造の設計をどれだけ使い倒すか？＞＜」の究極の例がDC-9かも＞＜
マクドネル・ダグラス DC-9 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%89%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%80%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%B9_DC-9
なるほどなー。
Tora
さんがブースト
さんがブースト
そういうのもあるけど、何よりも機体の製造時に輪切りに出来る構造じゃないとすごく高くなるって問題がある＞＜
旅客機って、同じ構造の輪切りの部品を細長く連結して作れるからこそ安く作れるし、ひとつの設計(たとえばA320)から長い大人数バージョン(A321)とか短い少人数バージョン(A318)とかも作れて設計コストも生産コストも下げられる＞＜
モバイルバッテリーの扱いが雑になる人が多いのではないか、と思う。傷が付いても構わないしな。
Tora
さんがブースト
さんがブースト
そもそも、バッテリー単体と、バッテリーを内蔵した機器(取り外せるのも含む)では扱いが異なるのであれかも＞＜
モバイルバッテリーはバッテリー単体扱いと見なすとかそういうあれかも＞＜
Tora
さんがブースト
さんがブースト
航空機内でモバイルバッテリーの使用禁止へ 個数も制限 国交省検討：朝日新聞
https://www.asahi.com/sp/articles/ASV2L1CPLV2LUTIL00MM.html
> 国内ではモバイルバッテリーについて、カメラの電池などの「予備電池」に含んで規定。
> 関係者によると、ICAOでは、予備電池とモバイルバッテリーを合わせて計2個までに制限する案が検討されている。予備電池は100ワット時以下なら個数制限はないが、モバイルバッテリーは160ワット時以上の持ち込みは引き続き禁止し、個数は電力量に限らず最大2個までに制限する方向という。
うーん？
アリエクの商品まだかなーって。出荷までは3日だった。速い。
実はただのデブ猫です。
2025年 4月に登録
