彼の地でも夏は終わりのよう
https://youtu.be/Yoh5ec6MFCI?si=MkgLpPlbY87gLhSO
東急新玉川線建設史(車両編p. 904)に、8500系の4Mユニットが入る編成では2ノッチ投入時8Mユニット車は強制的に3ノッチ投入&チョッパ通流率を変えて電車特性を合わせてるとあったけど、どうやって4Mユニットの有無を判断してるのか気になった。
単純に8Mユニットの制御器にそういう切り替えスイッチが付いてて、4Mユニットが入る編成では手作業で設定してるだけ?
https://www.tokyu.co.jp/history/shintamasen/
改造への躍動
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