冒頭、自弁を運転位置に戻すとユルメセルフラップ帯にあった単弁が連動して戻ってる?
https://youtube.com/shorts/4QATuFNJw_k?si=4YURwDA74uVMaaUO
怖いなー
教習時危ない目に遭わなくて心底よかったと思ってる
https://news.yahoo.co.jp/articles/111fa59aedda723c3d0ab81d68f0d63ee76b6354
ライトレール富山駅のアレ、踏切部分のセクションインシュレータ直上で運悪く止まっちゃった?
https://www.tekki.co.jp/products/list/train/product_train06/
ちょうど踏切のところにセクション標識っぽいのがある(25:36)
https://youtu.be/KhW_JLMQ9BQ?t=1534&si=gDZsV1iGt6h-2075
デュヴァグカーのコントローラも力行側の刻みははっきりしないのだった
(インジケータの丸ぽちが力行側に少ないのも怪しい)
https://youtu.be/ky61PWAx_9g?t=239&si=f32QA5hY_NgHEePU
エリコン製の市内電車用制御器、力行側の直列・並列最終段にしかノッチの手応えがなさそうだけど実際の制御段数はいくつなんだろう。
そもそもこれは直接制御器なのかマスターコントローラなのか?
https://youtu.be/XwQLEOGc7iw?si=EYkvNrc7lPgkqGDq
これ見てると、国鉄車両も普通に故障するけど、ちょっとの故障は現地で何とかして修理拠点まで帰ってこいというのを感じる
https://youtu.be/Sokz6AoCGNQ?si=vwzbBmjz5-HccWtI
個々の造形はユルめだけど、それらが複雑なシステムを構成してるのが好き
https://youtu.be/lYJDiNGr3ag?si=_QrJiEllSEG3Ipru
改造への躍動
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