粉山葵 @[email protected]

BT) 思ってたのと違った

70km/hで空制→電制切り替えするのって「新高野号」だけ？

100km/hで力行ノッチ強制戻しはともかく、制動時70km/hまでは電制無効なのが引っかかる。

ズームカー増結車が17m2ドア車だったの、17m3ドア: 従来車と共通運用する以上座席数が減るのが許容できない、20m車: ズームカー性能だと他の種別で使いにくい、とかなんだろうか。
https://x.com/express_hato/status/1091653229174128640?s=20

高速性能のショボさをどう切り抜けるかが見もの

あらゆる用途にJNR103系を投入する架空鉄道を見たい

のっけから濃い
https://youtu.be/YdOPcZ3UjXU?si=ofyR9H6kEip_NWix

ボンネットの塗装が剥げ気味だった

今日もキュルキュル言ってる光岡ビュートを見かけた

塗色だけの問題ではない気がする

あんまりTGVに見えない…
https://x.com/Giscard_Punk/status/2023808532030910814?s=20

色々と思考が悪い方向に進んでいてよくない

ふとした拍子に普通ではないと指摘されてそうなんだと思わされる

たかそう
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040779.pdf

夜間に送電停止して計測すればと思ったけど、き電線の抵抗値も一緒になるのが難しそう

宇都宮線のアレ、架線摺動面の幅から残存直径を導くところ、摩耗しすぎて逆に直径が大きく見積もられて見落としという...
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20260217_ho03.pdf

思いの外寒いと思ったら雪がぱらついてきた

漂泊の思ひやまず

保養所とビーチのアクセストラムみたいな？