粉山葵 @[email protected]

本人確認書類を運転免許証ともう1点と言われたが、健保証はマイナンバーカード化してるので使えず、年金手帳は実家に置きっぱなしだったので詰みかけた。(旅券でなんとかなった)

再交付を申請した。特急発行とかで¥2000取られたが致し方ない

南海6000系の電動機定格出力が600V時115kW (1500Vでは145kW)だったということは、昇圧前はその分走りに制約があったということになるのか。
https://dl.ndl.go.jp/pid/12065971/1/36

同じ電動機が端子間電圧によって定格出力が変わるやつ、同じ積算電流値で加速した時の到達速度の違いとして捉えればよい？

これに通じるものを感じる
https://mstdn.nere9.help/@konawasa_b/111818840955642101

とはいえ、最悪乗客を下ろして別の車で車庫に収容すればなんとかなる鉄道車両と、止まったら仕事が何もできなくなる定置機械を一緒にするのも乱暴な話ではある

冗長性、とてもだいじ

健全か否かを断言するのはおこがましいと思ったので消しました

2:52 Absolut Brutal!
https://youtu.be/L8H-6DaPFWg?si=qr2JB9BzD66q7iQF

ジェットエンジンをぶっぱなす動画、大体バカバカしくてよい

何処かのJNRみたいなことやってる。
アフターバーナーはやりすぎ
https://youtu.be/J86TcVwtTdo?si=LB7yhbvLVGRURYHs

エンジン人力で下ろせるのか
https://youtu.be/ZOD63SmTmEM?si=9WIbFCAV2_Ek2hj1

昨日TLでCPの話が流れていたと思ったらこれである

勤務先の空気圧縮機が壊れて予備品に交換するイベントがあった。
吐出能力が1/10になったので一度起動するとなかなか止まらない

6:10- の高負荷掛けてます感

営業線では見られないような極端な配線がテストコースらしくてよい
https://youtu.be/YHQqW3IamdM?si=pWqj2bTwSJOmZXkl

https://mstdn.nere9.help/@konawasa_b/115835580944778320

また遭遇した

停止位置近傍の地上子が絶対停止用なんだろうなと
https://mstdn.nere9.help/@konawasa_b/115644604816918279

(2)京王ATCの地上子
京三サーキュラーVol. 60, No.1, p.6を見た限り、過走・終端防護での残距離補正と絶対停止、誤通過防止パターンでの絶対停止に地上子を使用しているとのこと。
低速走行時に速度検出誤差が増えて停止位置を厳密に判断できなくなることの対策だそう。