改造への躍動
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SMEブレーキの非常弁に何を使っているのか確認したかったけど、床下を見回しても発見できず...まさか床上(車内)にある?
昨日の旅程米原-(近江鉄道)-彦根城-(近江鉄道)-貴生川-(JR)-草津-(JR)-石山-(徒歩)-石山寺-(京阪)-坂本比叡山口-(徒歩)-比叡山坂本-(JR)-安曇川-(JR)-京都-(こだま)-東京
京阪82号車を見に行く途上へ色々盛り込んだら1日移動し通しになった。
分野によって違うらしい(今知った)https://www.weblio.jp/content/しきい値
「閾値」を「いきち」と発音すると怒られた思い出
きのう新幹線から見えたKK線、照明が点いてたのは何だったんだろう
若干気流の乱れてる時の旅客機ぐらいは揺れる
この区間が特に揺れる気がする
東海道新幹線、三島以東で飛ばし過ぎなのでは
シャワー()https://x.com/ruozhi_6158_23/status/1989492978298359940?s=20
疲れてると許容度が下がってよくない
クソ混んでる京都駅で怪しいアンケートに引っかかって大変不愉快。通報しようかと思ったけど多分ギリギリ駅の敷地外でやってる
目的を達成したので帰ります
京阪80形は定速走行特性はあるけど定速制御はしてないと捉えてる
大津まで伸びてて京阪とターミナルを共有とかいう妄想
もしかして: 近江鉄道ってインターアーバンの素質がある
人並みに観光したい欲もないではないが
明日はでんしゃあそびです
マニアがという意味で。セルフラップ弁なら時々見かけるというのも冷静に考えるとおかしい
PV3にエアー通してるの、あんまり見ない気がするhttps://x.com/karikachi_er/status/1989157717651738849?s=20
少なくともこの向きは全部オリジナルだった…急行灯外すだけでこんなに印象変わるのか。
思考の /dev/null