粉山葵 @[email protected]

何となく弱冷車に乗ってみたけどやっぱり暑い

メモ：こだま号高速度試験の概要
https://dl.ndl.go.jp/pid/2313874/1/6

駐車場はなぜか繁盛していた思い出
（コロナ前、帰省ついでに見物に行った）

静岡空港の駐車場が冠水って、あそこ丘の上じゃなかったか...
駐車場だけ窪地なのか
https://x.com/yuruhuwa_kdenpa/status/1963887813205819703

baton なのかな
https://blog.railwaymuseum.org.uk/the-piece-of-plastic-that-keeps-the-rail-network-running/

こういう器具の名前が気になる
https://en.wikipedia.org/wiki/Conductor_(rail)#/media/File:Zugführer_Abfahrsignal.jpg

ワードアートだ
https://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000274976.html

安治川トンネルが昔車も通れたことと、地上との連絡が車もエレベータだったことを今知った
https://x.com/ikitakenchiku/status/1963884199242555602

BT)弊社、そんな空気は微塵も感じない。
なお社屋は雨漏りしている(さっき一気に垂れてきた)

御茶ノ水駅で信号トラブル、二日連続で朝に起きるのはどうなのか

これは出社するなということか

「ケーブルカー制動装置」

日立評論には何でも()あるな

https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/1956/03/1956_03_07.pdf

モーターで車軸を駆動する点で普通の電車に近いという気持ち

リスボンのケーブルカーは普通の電車をケーブルで連結した形らしいけど(地上に巻き上げ機がない？)、安全装置も相応に違うんだろうか

https://jougokei.web.fc2.com/pos/as/as.html

あら
https://news.yahoo.co.jp/articles/2bf17b38e53a9c3740f8caa039aabc54e8963222

隠遁したい

プレッシャー耐性の低さが露呈しつつある

⚪︎武、どっちも当てはまるのがすごい
https://x.com/Theo_tetudou/status/1963017052681339295