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粉山葵 さんがブースト

大元のことを話せば、そもそも電車のノッチ曲線やRMS電流や主電動機特性曲線、日本国内に導入されなかったものも含む空気ブレーキの歴史や各動作弁の挙動特性、車両用主制御器の動作特性をほじくり返しているのって、BVEで「ぼくがおもうさいきょうのでんきてつどう」な架空鉄道を作れるのか?というところが出発点なので…

だって架線電圧600Vの吊掛電車で国鉄相手に限界一杯ですっ飛ばして、情けないくらい動作ラグのある自動空気ブレーキで停目の滅茶苦茶手前から、込め不足を勘案しつつ1段制動2段弛めで止めるって、やりたくないですか?やりたくないですか、そうですか…

何度聴いてもすごい再現度。
実物はもっとトゲトゲしいけど。
youtu.be/N_B0yCtx25s?si=igMyyi

粉山葵 さんがブースト

気合い入らないの、太陽フレアのせいだな(とばっちり)

片道100分、乗り換え3回もだいぶどうかしているのだけど。

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職場の方へ引っ越しを目論んでたけど、この調子だと延期した方がいいか・・・。

環境の変化に大変弱いことが分かりつつある。

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乗車路線が混みまくっているのもよくない。

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資格講習で普段の勤務先と全然別のところに今週中通うのに、初日から妙に寒くて精神衛生が大変よくない。

明日分の予報も真っ赤。地磁気擾乱は落ち着いてる?

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MastodonからBlueskyをフォローできるようにならんかな

だんだん真っ赤になってきている。
「地磁気K指数(柿岡)」も(別の意味で)気になるが、柿岡のKではない模様。

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:realtek:

思考の /dev/null