粉山葵 @[email protected]

とにかく地下線を颯爽と走り抜ける80形が見たい

架線電圧は京都市に複電圧車を作ってもらう方向で。
インバータ全盛の時代だしどうってことないでしょう

併用軌道上の電停がなくなるので80形は用済みという気もするが、そこはロマンということで

プレメトロよろしく東西線にそのまま乗り入れてくる京阪80形を見てみたかった気もする

やめられないのですが
🚃🎯🚃 4ターン/隣駅/ノーマル #ネスゴシ
挑戦する: https://nesugoshi.app/freepass/eyJkIjoibiIsInQiOjk5NDA1MTZ9

よく見ると主要道路が白線で描いてあって、グルグルしてるのはR20上のよう

どこかで見たような方が
https://www.kawasakidaishi.com/about/profile/

KS-54の場合はアンカーがないと牽引力伝達できないのでちょっと違うか

淡路交通の垂直カルダン車も釣り合い梁にアンカーがついてるけど、ばね吊り電動機で車軸が前後動すると都合悪いんだろうか。
https://clysmic10.rssing.com/chan-6229837/article355.html

イコライザー的な効果もあるんだろうか。
牽引力伝達アンカーが2本並んでるのもすごい。

KS-54台車、怪しすぎる
https://x.com/rapid_kubikino/status/2098605837216534930?s=20

小仏トンネルらへんでグルグルしてるのは何なんだろう
https://x.com/machi_measure/status/2098557965943115781?s=20

サクラメント・ノーザンの電車が抵抗器過熱で燃えてるところらしいけど、どうしてこうなった
https://x.com/BAERA_WRM/status/2098214944441266561?s=20

馬鹿力で組み付けて壊す人いそう（自分）
https://x.com/nonNoise/status/2098497162707665279?s=20

単にこの画角に入ってないだけのような気も

社会主義時代ワルシャワのダイニングキッチン、水回りは何処となっている
https://x.com/eastblocvisuals/status/2098066192225177995?s=20

減圧制限弁、釣り合い空気ダメの減圧を直接排気→減圧制限ダメへ膨張に切り替えて、減圧制限ダメの圧力が一定条件を満たしたらBPの排気経路をシャットアウト、ということなんだろうか。
減圧制限ダメの容積を釣り合い空気ダメ1.4kg/cm2減圧で両者が釣り合うようにして、両者の圧力差0を検出するのが確実そうと妄想。

不覚
https://nesugoshi.app/freepass/eyJkIjoibiIsInQiOjMxMDAzMjF9