粉山葵 @[email protected]

ダム端末
https://youtu.be/JAuWzSaCWrY?si=4G6W5XlsPb52yfAk

母親は原付で東京〜静岡西部を帰省したらしく、何かしら遺伝している可能性がある

かっぱ橋道具街ってここにあるのか
https://maps.app.goo.gl/xV1DREK9YDqTMtNo6

上野と浅草の間に何があるのか全く分かってない

高さ42m?
https://en.wikipedia.org/wiki/Mount_Wycheproof

天保山が黙ってなさそう
https://bsky.app/profile/railmaps.com.au/post/3muizmn5dd22r

オーストラリアって1600mm軌間が4000kmもあるのか
https://ja.wikipedia.org/wiki/オーストラリアの鉄道

Track Gauge: Broad is 何mm
https://en.wikipedia.org/wiki/Kulwin_railway_line

「でも本当に私の人生はオラジミルストップ」

彼の地でも夏は終わりのよう
https://youtu.be/Yoh5ec6MFCI?si=MkgLpPlbY87gLhSO

今年も育っている
https://mstdn.nere9.help/@konawasa_b/115434938308289945

ええ...
https://x.com/tospo_UMA/status/2094772169167487274?s=20

組成が頻繁に変えられそうな西武2000系でどうしてるのか気になる

東急新玉川線建設史（車両編p. 904）に、8500系の4Mユニットが入る編成では2ノッチ投入時8Mユニット車は強制的に3ノッチ投入＆チョッパ通流率を変えて電車特性を合わせてるとあったけど、どうやって4Mユニットの有無を判断してるのか気になった。
単純に8Mユニットの制御器にそういう切り替えスイッチが付いてて、4Mユニットが入る編成では手作業で設定してるだけ？
https://www.tokyu.co.jp/history/shintamasen/

2セットのCVTで左右軸を独立駆動してるので差動装置不要というの、合理的なのか力技なのかよく分からない

京津線ATSと同じものと思い込んでたけど、違ってて当然か

叡電のATS、タイマー速照と絶対停止の2コマンド用意されてる？

きのこみたいにプラットホームから生えてる車両接触限界標識初めて見た。
https://x.com/heian_ex/status/2094415688899162365?s=20

気合いが入ってる