粉山葵 @[email protected]

剛体架線も取り外しを考慮してなさそう

地下側に痕跡はあるけど封鎖済みか
https://x.com/kyotocity_kotsu/status/1351083387885408269?s=20

補助席のロックスイッチ、近鉄と京急だけ見つけられた

近鉄：
https://toyokeizai.net/articles/photo/942699?pn=37
京急：https://toyokeizai.net/articles/photo/706497?pn=42

まだ治ってないの...
https://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/kensetsu/0000682721.html

こんなレトロな電車でも西鉄ATS積んでるんだ（あたりまえ）
https://x.com/onlyyou_express/status/2072074563455013080?s=20

勤務先の人が大型二輪を一発試験で取ったと言ってた。
限定解除時代より後の話だそうだけど、5回ぐらいで合格できたとか。

「地下コース」、なにか別のものを想像しそう

ブレーキ段数によって開放無効になったり再立ち上がりするの、制御装置側の自己保持が変なタイミングでリセットされてそう（素人並）

とんだポンコツ具合...
https://x.com/Kasefry/status/2071600813110444300?s=20

これ↓を路側で焚くとなんらかの罪に問われそう
https://www.fs-japan.co.jp/view/item/000000002102

一般名詞としてhumpの訳語がそう決まってるというだけの話かもしれない

humpに「ラクダのこぶ」の意味があるあたり、語源に基づいて名づけられてる気配
https://www.ldoceonline.com/dictionary/hump

今日の学び：ハンプヤードのハンプは中国語で驼峰
（坂阜じゃなかった）
https://zh.wikipedia.org/zh-cn/驼峰_(铁路)

西武池袋、かるかやをなくしたのは今後も根に持っていこうと思ってる

見かけた瞬間人手不足自動車と思ってしまった

鮫洲試験場も2層?
https://www.nihonsekkei.co.jp/projects/1792/
https://maps.app.goo.gl/jPADBriSLEAUiAzz6

と思ったら3層構造が出てきた
https://www.kds-net.jp/school-info

コースの上に建物が被さってる教習所は初めて見た気がする。
しかもこのご時世に新設なのか。
https://tokyotachikawa.driver.co.jp/facility/