改造への躍動
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フィードバックに失敗するとメタメタになりそう(何でも同じだけど)
逆に電空併用Bだと空制の方で微調整ができる?
ノッチ戻しに制約のある抵抗制御車で粘着限界ギリギリを攻めるの、いろいろ大変そう
ねん架点、ATC信号用の添線がツイストしてある位置でいいのか。その位置から離れるために小移動してたら合流先の軌道回路に到達ということだと、対処法としてその運用でいいのかという気がする
行くのはいいとして帰ってこないといけないのが問題
あまりにも陸の奥
行きたいhttps://maps.app.goo.gl/eC9zPmpVtif7h9McA
己で全てを保証できればどうとでもなる
絶対最大定格、エレクトロニクス以外では使わない?
平均値とばらつきだけおしえてくれればよかったのに(それは全てでは
かくいう自分も、つい最近保証値だけが書いてあるカタログスペックについて実測値はどの程度なのか問い合わせて程よくあしらわれた
なんにしてもメーカーに聞くのはダメか(答えが決まってるので)
絶対最大定格はダメだけど
あながち否定できないのでは...https://x.com/Green_Komatsu/status/1993995686879351116?s=20
オ㍗ルとかいわない
酒飲んでトゥートするの、割と楽しい
この目で見られたマイナー連結器はこれくらい?
ヴァン・ドーン連結器、阪神武庫川線
ウィリソン連結器、足尾銅山観光
トムリンソン連結器、営団500形
思考の /dev/null