粉山葵 @[email protected]

概ね↑のような経緯だった様子。
https://diamond.jp/articles/-/371019

「精密装置運搬中　追突注意」のステッカーを貼ったステップワゴン、後ろのドアが凹んでホンダマークが外れてた

ジジイになるにつれ、羞恥心が薄まっていくのは薄々感じている

計画性の無さが察せられる

面白いことがないので酒を飲んだ

機密厳守 実行厳守 幸福は奮闘によって得るものである！
https://ja.wikipedia.org/wiki/詐欺団地#詐欺の手口

全列車我孫子止まりだと思ってた。

思い込みとは恐ろしいもので、今の今まで上野〜我孫子〜成田の列車が１時間毎にあるのを知らなかった。

BT) これofこれ

避暑旅っていつ崩壊するか分からない旅程で涼を感じるとかそういう？

Xで流れてくる映画タローマンのツイート、どこまで本当なのか若干不安になる

スコーキースイフト、廃線を転用したという話は聞いているけど、CTA車にパンタグラフを追加してまで架線を流用する必要はあったんだろうか。
サードレールだと高速走行には耐えられないとか？
https://x.com/cta/status/1119616841360510976

タネンバウムvsトーバルズぐらいのところで落ち着いてほしい気はする

どうでもいいけど、北陸本線のループ線が戦後開通というのを最近まで知らなかった

その観点はなかった->ループ線の半径がほぼ同じ
許容される曲線半径の最小値をとったら、線路等級が同じなら１つに収束するとかなんだろうか。
あとは諸々の設計を共通化できるとかか。
https://x.com/0206tanisan/status/1959276106051170315

気づいたらこんな時間

何もする気にならず

もう日が暮れてる。
二輪用品を見にいく位しか今日やってない。