粉山葵 @[email protected]

クモハ591が界磁チョッパだったり自動空気ブレーキだったりするの、交流用機器の重量を浮かせる目的もある？
主変圧器は特に重そう。

木簡の落書きとかも
https://mokkanko.nabunken.go.jp/ja/5BASNN45001435

転居後最初の軽自動車税通知が来てたけど、ペイジー非対応で納税意欲を失っている

現代鉄道シミュレータのシナリオ構築ってこんな感じなのか
https://youtu.be/J9R-W0JcU6U?si=CPybCScVAYCC9WhC

BT) 窓は何処

自分で操作できるようになっている
https://x.com/gpscycling/status/1921109222118318404

あとガスタービン動車も。

クモハ591、クモヤ790, 791、ED30あたりの、試作要素満載で直接の後継者が見当たらない（主観）車両たちをシミュレーションしてみたい。

しかし全部交流電化絡みである。

点取り占いぐらいの曖昧さで生きたい

調子に乗ってNDLに行きケツが無事死亡。
今のところ痛み<知識欲で済んでいる。

SAPとBCが直結されていて、その間にLOVを挟んだ場合、締切動作はいいとしても動作終了時に元のSAP圧力には復帰しないよなと。

締切電磁弁、中継弁がないと成立しないことに今更気づいた。

本当の味方を選別するとかか(カルト…?)

これのせいかえらいこと熟睡してた

敵を増やすムーブが有利なのってどんな状況だろうとふと思った。
食料の奪い合いとか？

耐えかねてロキソプロフェン飲んだらだいぶ楽になった

カラーリングは何でもいいので、TKKは各線渋谷駅のホーム幅を2倍にして欲しい。

ごっついタンブラースイッチが気になる