粉山葵 @[email protected]

その気になれば公団スターハウス/テラスハウスを借りられるの、味わい深い。（相応の年代物なので居住性は知らない。あと立地も）

見たことない変な形のハンドルが写ってる
https://dl.ndl.go.jp/pid/2248232/1/17

ワンハンドルマスコン is 何と思ったら、本当に力行・空制を一つのハンドルで制御するらしい。
https://www.tetsushako.or.jp/cgi-bin/museum/list_info.cgi?n=3170
https://dl.ndl.go.jp/pid/2313912/1/10

ED30(交流電機の方)って営業運転で使ってたんだ
https://x.com/eruyaangya/status/1915038290383978999/photo/1

八高線の新車、何か言うのは車内の写真を見てからでもいいのではと思わないでもない

BT) 人工知能研究科があることも踏まえての内容なんかな

嫌な疲れ方をしている

1/2オクトーバー？

そういう中吊り広告が出てた

オクトーバーフェスト(4/25-5/6)

1905年製で電制常用…
途中Air brakeと出てくるのはhand brakeのような。
https://youtu.be/rEac502oGzQ?si=SmTZoauOhGvInrHJ

えちぜん鉄道6000形、単行だと普通の乗り心地なのに２連になると衝動が激しくなるあたり、制御段数の少なさ＆進段タイミングのずれがモロに出てるのかなと思った。

あと、運転台の限流値選択SWに"「増」定位"のマーキングがあったのも味わい深かった。

次回閲覧候補

ム

えちぜん鉄道6000形のブレーキ制御弁、A制御弁の管座を流用してE制御弁を取り付けてる？

曳鉄線は止まってるのを遠目に見たことがあるだけ

武甲鉱業
https://www.buko-mining.co.jp/yusou.html

奥多摩工業のあれ、一般には曳鉄線で通ってるのか
https://www.jstage.jst.go.jp/article/shigentosozai1953/74/842/74_842_461/_pdf

奥多摩工業の曳索線と太平洋セメントのベルトコンベア、見学会とかやらないかな