粉山葵 @[email protected]

「乗り換えを待って発車しますので」的なことを言えない悲しさ

「足元にご注意の上、スムーズな乗り換えにご協力ください」って、走れということ？

大胆なコラージュ（のはず）
https://x.com/kantokuflash/status/1910517940463751345

入信のなる木

日本跨座式は多摩都市モノレール（馬面）のイメージが強すぎるので

万国博モノレール、日本跨座式と思えないくらいかっこいい
https://x.com/st_model8/status/1910453815486406977

そうでもなくなってきたのはごく最近のような。

自己完結できる趣味しかやってない気がしてきた。

JR->長電、切符を買うのと改札でもたつくと危ないかも。

ラーメン食って帰宅したら疲れがどっと来た

ベルリンUバーンのこれは例外だけど、これはこれで。
https://de.wikipedia.org/wiki/BVG-Baureihe_G

共産圏の電車、比較的手の込んだ造形が多くて、103系みたいな純然たる箱みたいなのは割と少ないイメージがある。

ビール、しみる

なんか疲れた

ストリートビューで見ると橋桁がよくわかると思ったら、普賢堂がなくなってる？
https://maps.app.goo.gl/LjCddiWgnG9d4tH47

これもわかりづらい

たいへんわかりづらいけど、橋梁上の電停。

池上線五反田駅を含めるなら三河島も該当しそう

関東だと東大島、北赤羽、二子玉川あたり？

橋梁上の駅、やっぱり保守上の問題があるんだろうか。