粉山葵 @[email protected]

美濃-谷汲取り違え事件みたいなことがなければよいが・・・。

往復の足も確保できたので、安心して週末を迎えられる。

届いた。これで地下鉄サイン捏造し放題。

JREA 1960年6月号、電磁速動ブレーキの他にも、客車の気動車化改造とか、Zパンタの力学的考察とか、運転曲線計算用アナログコンピュータとか、色々な記事があって面白い。
落成直後と思われるキワ90の写真ページも有。
https://dl.ndl.go.jp/pid/3255775

回転クロスシート（ノンリクライニング）。
座り心地は割と良かった。

さすがにこいつは遜色特急だと思う。

なぜ に執着するか: 民営化で最寄駅が改名してしまったから

衝動買いしてしまった
https://www.amazon.co.jp/増補改訂新装版-%E3%80%88ゴシック4550〉-鎌田-経世/dp/4766134508

古い記録から（その18・番外）／岩本今朝吉氏を悼んで　雑賀進

「（前略）、南方戦線を転戦し乍ら、又敗戦後の俘虜生活中に於ても、あの重たい貨車用K三動弁の実物を持ち歩いて研究を怠らなかったということは、ぼく等仲間内でも有名な話でありました。」
これが本物の情熱・・・。
https://x.com/RO_RockOn/status/1817839064026157222

週末の宿を今頃予約

運転が雑になっていたので反省

ふと気になって電車教本のA制御弁の解説を見たら、急ブレーキ作用のみ説明省略されていた。
この辺の事情が関係しているんだろうか・・・。
https://bsky.app/profile/mikangogo.bsky.social/post/3kyftt24vhy2g

Tsutsuji Trackcomputerは、Bve5/6向けマップファイルの軌道データ作成支援Pythonスクリプトです。
主な機能は、 全ての軌道を自軌道構文で記述し、一つの軌道を基準とした他軌道構文に変換することです。
詳しくは下記ページをご覧ください。
https://konawasabi.github.io/tsutsuji-trackcomputer/tutorial.html

Kobushi Trackviewerは、BVE5/6向けマップファイルを読み込んで線路平面図・縦断面図を表示するPythonスクリプトです。詳しくは下記ページをご覧ください。
https://konawasabi.riceball.jp/2021/08/16/kobushi-trackviewer-release/

Kobushi Trackviewer ver. 1.2.1をリリースしました。
このバージョンでは、include文を実行した際に対象ファイルがオープンできなかった場合に、マップ読み込みを継続するよう変更しました。（AtsExを呼び出しているマップの読み込みを想定しています）

https://github.com/konawasabi/kobushi-trackviewer

Tsutsuji Trackcomputer ver. 1.7.5をリリースしました。
このバージョンでは、matplotlib 3.9.0以降がインストールされた環境でmeasure機能が正しく動作しない不具合の修正、CurveTrack solver Mode 4,5の挙動の修正を行いました。

https://github.com/konawasabi/tsutsuji-trackcomputer/releases/tag/ver1.7.5

新型電車教本を流し読みしてみたけど、103系も電気ブレーキの進段条件には発生電圧が入ってる様子…。
限流値を高速域で下げるのは143系だけ？

金門製作所(祖父が職人だったらしい)の語源ってゴールデンゲートブリッジなのか
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%81%E6%96%87%E5%AD%97%E5%A4%A7%E5%85%83