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吊り掛け車がいた頃の都電って、こんな感じのブレーキをかける運転士が結構いた気がするけど、何が目的だったんだろう。
リズムをとっているだけ?

youtu.be/8pgmIMIRRqU?si=cS_jyY

他の都市ではあまり見かけなかった気がする。

タローマンのうしろあたま。車窓から見えるとは思わなかった。そして思いのほか大きい。

一本の通路から上下フロアに分かれるぐらいしか共通項ないけど。

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ロングアイランド鉄道のダブルデッカー、なんか既視感があると思ったが、サンライズ出雲・瀬戸のソロ車だ。

旅行に行くとつい行程を詰め込みすぎて毎回えらい目に遭っている。
湯治に行くぐらいの姿勢でないと安らいだ旅行にならない気がする。

ちゃんと固定&絶縁されていれば何の問題もないんだろうけど、このまま走っていたというのが味わい深い

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学生時分に使っていたデータ処理ソフトウェアの解説記事より。

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マウス主義を排除せよ。 計算機は寡黙な奴隷であるべきだ。
ankokudan.org/d/dl/pdf/pdf-igo

技術的な意味で書いたが、政治的な意味にもとれるな…。

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前例があればモノが作れるなら誰も苦労しない気がする。

粉山葵 さんがブースト

"Waterloo Central Railway Budd RDC 6006 D22-AR Air Brake Valve overhaul Part 1"

https://www.youtube.com/watch?v=X55MyAMlXrA

気づいたらD-22制御弁のオーバーホール動画とか投稿されてるのだが…

見つけたのでとりあえずメモ。

「電車用ギヤカップリングについて」、日立評論 42, p.886 (1960-8) hitachihyoron.com/jp/pdf/1960/

「大偏心ギヤカップリングの基礎性能」、日立評論 45, p.59 (1963-5)
hitachihyoron.com/jp/pdf/1963/

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:realtek:

思考の /dev/null