粉山葵 @[email protected]

宮崎台に移転してから初めて行った。
デハ204を撫で回したい衝動をギリギリで抑えた

これ
https://www.kab.co.jp/news/article/16420887

BT) 何か既視感があると思ったら、炎上(物理)した石焼き芋屋が消防署に駆け込んだやつだ

これ
https://www.tokyu.co.jp/railway/map/

新横浜方面の東横線急行、隔駅停車感がすごい

名鉄モノレール計画???
(not犬山)
https://x.com/tamrono157/status/2106577295381352892?s=20

量産効果を期待できる本数でもなさそうだけど

遠鉄電車、直線主体デザインだと専用治具とか特注品が少なくなって長期少量生産向きだったりするのかな。

統一感が乱れる点で、山手線のE231系、E235系には微妙な感情を抱いている。

JNR103系とか、大阪市20系とか、同じ車種が各路線に展開されてるのに弱い

タトラ製の郊外電車もかわいい
https://cs.wikipedia.org/wiki/Elektrick%C3%A1_jednotka_420.95

タトラカーみたいに徹底的に規格化された電車が全国津々浦々のローカル私鉄に普及してる姿も見てみたい。
それこそ軌道線・鉄道線、特殊狭軌・標準軌の別を問わず。

ストリートビューには野々部外科内科って書いてある
https://maps.app.goo.gl/aopEbbN9zvYj6YzR6

ここは二段階停止したとき大変だった思い出
https://maps.app.goo.gl/3UDA1muWhj8Wmjnk6

南池袋PAの上を行く一旦停止あるんだ
https://x.com/ndrf_jb/status/2105979310675042590?s=20

西武鉄道の車掌教育（1979年時点）、「教育の中に体育があるというと、皆がよろこぶが、「柔道、剣道を行う。」というと、誰もが尻込みをする。」
どんだけ...
https://dl.ndl.go.jp/pid/3256005/1/22

@nezuko_2000 工賃含まずなので…

そろそろ車検の必要な車にも乗りたい気はある