粉山葵 @[email protected]

青梅短絡線の残堀川のところ、貨物限定(多分)で臨時速度制限がかかってるのは何なんだろう

「旅行：さわりなし」は何かの因果か

やっぱ公文書館か...
https://x.com/keiseipanda_bot/status/1156886542889000960?s=20

1号線直通協定の内容とその変遷で本が一冊書けるのでは

@AncientCapital wikipediaに曰く保安・抑圧ブレーキを一体化してるそうです（多分P誌の引用）
https://ja.wikipedia.org/wiki/京成3500形電車#更新工事

管座は作り直したが自動制御弁は流用とかだとややこしいですね...

標準軌私鉄（馬車軌でも可）は高カントカーブを高速通過してこそですね

こういう事を言っている報いの可能性
https://mstdn.nere9.help/@konawasa_b/117183626903993914

川崎までは久々の2ドア快特でした
（スーパーやる気のない写真）

地下鉄の地上信号機とこの見た目でコンパウンドカテナリー式の架線

京急川崎駅大師線のりば、櫛形ホームに4両編成が行き来するの、いいですね

駅の主要設備は２番線側に集約されてて、１番線側には特に何もないのは気になる（強いて言えば味の素の工場がある）
https://maps.app.goo.gl/DnwaepStJfdRkjMw6

相当に癖の強いところらしい
https://bsky.app/profile/wak.bsky.social/post/3moq5rpfjis2f

京急川崎駅の改札出たらこれだった

ここのところ碌なことがなかったのでそれが反映されてるだけかも

漏水見物とか邪な目的で来たのが見透かされている...?

せっかく来たので参拝した。なお運試しの結果。

ホーム踏切側でも漏水していた

ホーム裏側でも排水しているようだった

川崎大師駅、思った以上にジョロジョロ漏水していた

15年前に行っていた