シルバー車体、3つドア、側板リブ、パノラミックウィンドウ、前面貫通路なのでこれは営団日比谷線
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:JHM-1977-1910_-_(I)_Milan,_m%C3%A9tro,_ligne_2.jpg
BPの挙動から妄想するに、0:55- は電制のみ有効のブレーキ弁位置で最低限流値で電制動作、1:12- でBP減圧からのAC加圧を受けて限流値増加、という流れ?
改造への躍動
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