粉山葵 @[email protected]

東上線の成増行各駅停車、和光市折返しにできなかったのかといつも思う。
今は急行が複々線内各駅停車だからそんなに実害はないけど。

南海線の岸里玉出は下り線ホームを複々線始端にもってくれば追い抜きがスムーズになりそうな気がしたけど、下りは天下茶屋まで全列車各駅停車だからそんなに追い込まれないし、上りの複々線区間を少しでも長くしたい、ということで今の形なんだろうか。