プログラミングを覚えたのはHyperCardだった

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これを見た感じだと大深度にした結果として、(1)地上の状態によらず高速運転に適した線形でトンネル建設できる、(2)地上からのアクセスに長大エレベーターが必要になり、プラットホームへの流入量を一定に制御できる(その代わり地上改札に行列ができる)、ということらしい。
(2)については、地上駅の場合どうなるのという気もするけど。
jttri.or.jp/members/journal/as

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モスクワ地下鉄が大深度を通ってるのは駅を核シェルターに応用するためという説、その目的だと高度な換気システムが必要になりそうで、その辺実際どうなのかは気になる。

極まっている長屋
(SFの看板があったので最初中国かと思ったら阿波座らしい)
x.com/OL_DRIVER/status/1931270

電車を作る時の標準的なガントチャートを誰か出してくれれば、新車を入れるのと他社の中古車を改造するのの損得がつけやすそうな気がした。
一般化できる話ではないだろうし、上手くぼかすのが面倒臭そうだけど…

体調 

発熱傾向はなくなってきたが、今度は痛みが厳しくなってきた

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死ぬほどムカツクことがあったら、今後は相手に痔瘻になる呪いをかけようと思う

爆音なのはともかく、音の鳴り始めタイミングが分からないのと音程パターンが毎回異なるのがよくないと思った。

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ペンデルツークの電気機関車に客室をプラスした感じ?

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MRIの騒音は工事現場のそれと聞かされてたけど、ブザーかモハラジオを爆音で聞かされる感じだった。
あと、検査室がクソ寒い。

その猫の供養のためと考えるのが第一だけど、猫が懐いてた人の供養として志主にしてもらったという可能性もある。
猫に仏性があるかどうかはともかく

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思考の /dev/null