粉山葵 @[email protected]

クラッチ滑り、一度気になると気持ち悪くてたまらないのだけど、(1)オイルを抜くのが面倒、(2)寒いのでなかなか着手に踏み切れない。

清々しいまでに怪しい

現住所、加入者がいなくなったとかでVDSL設備を撤去するらしい。
退去時の光ファイバー撤去もナシにならんかな。

小田急の「抑速」表示、NDL記事の「速度制限による踏切制御」の一環なんだろうか。
https://ameblo.jp/tannosdr/entry-12597334335.html
https://dl.ndl.go.jp/pid/2868137/1/7

こういうのも好きです。
「青函連絡船通信連絡系統」

発売、ご案内、お世話の使い分けが興味深い。

●フェリー・旅客船・フォーバークラフト・水中翼船等船車券発売とご案内
●特急券・急行券・新幹線・寝台券等の乗車券のご案内
●定期観光バス・定期バス・観光貸切バス等の乗車券とご案内
●全日空・東亜航空・日航の搭乗券発売とご案内　海外旅行のご案内とお世話
●全国のホテル・旅館・ビジネスホテルのご予約と発売

ホーバークラフト就航したんだ。

壊されたカブのキーシリンダーを交換したが、バッテリーが上がっていた...。
キックでエンジンはかかるけど、ウインカーがまともに動かない。

1MVでは？とは思ったけど、kV単位じゃないとしっくりこない。

これが爆発したのかは不明

でかい。さすが1000kV

https://hvem.nagoya-microscopy.jp/equipment

午前3時半…

https://news.yahoo.co.jp/articles/a91c65547efadad474b1014d02c2e8ff7d367fc3

かっこいい。
ガバナとイグニッションの使い分けが気になる。
https://youtu.be/AxqWx3dX0iY?si=SFPZ3V29YU4rxyrA

ホームの真ん中に自販機やら待合室やら置いておいて、「ホームの端を歩かないでください」というのは解せない。

東海道線の静岡ローカル区間、うまく始発をつかまえないと座れない印象がある。

デンカと古河電工を混同していて、日光に工場があると思い込んでいた...

戦後初期のディーゼルカーの本を見ているけど、蒸気機関車に比べて構成要素が増えてる＆細密化してるのを感じる。

最高最低調速機つきのディーゼル機関だと、無負荷時の回転数は燃料噴射量で決定できない（最高回転数まで上昇する）、でいいのか...