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フードデリバリーっぽいスクーターがまぁまぁな爆音で通過していった

京都市営地下鉄のこのページ、そっけない割に色々載ってて好き
city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/00

とにかく地下線を颯爽と走り抜ける80形が見たい

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架線電圧は京都市に複電圧車を作ってもらう方向で。
インバータ全盛の時代だしどうってことないでしょう

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併用軌道上の電停がなくなるので80形は用済みという気もするが、そこはロマンということで

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プレメトロよろしく東西線にそのまま乗り入れてくる京阪80形を見てみたかった気もする

よく見ると主要道路が白線で描いてあって、グルグルしてるのはR20上のよう

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KS-54の場合はアンカーがないと牽引力伝達できないのでちょっと違うか

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淡路交通の垂直カルダン車も釣り合い梁にアンカーがついてるけど、ばね吊り電動機で車軸が前後動すると都合悪いんだろうか。
clysmic10.rssing.com/chan-6229

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イコライザー的な効果もあるんだろうか。
牽引力伝達アンカーが2本並んでるのもすごい。

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@nezuko_2000 トンネル工事の測量とかなんですかね?

サクラメント・ノーザンの電車が抵抗器過熱で燃えてるところらしいけど、どうしてこうなった
x.com/BAERA_WRM/status/2098214

粉山葵 さんがブースト

単にこの画角に入ってないだけのような気も

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社会主義時代ワルシャワのダイニングキッチン、水回りは何処となっている
x.com/eastblocvisuals/status/2

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:realtek:

思考の /dev/null