粉山葵 @[email protected]

商用電源(東日本)をダイオードブリッジに通したら何とかならないかと妄想

動かしてみたいけど83.3/100Hz交流電源を用意するのが課題

またガラクタが増えた

生まれてこの方計画的であった試しがない

摩周丸そんな事になってるんだ
https://youtu.be/WRY40XK60pY?si=8ZfGYudJLfbXznDX

短編成車に対する中継信号機的な役割？

撮った写真を見返してて、東武浅草駅2・3番線の出発信号機が第1・第2に分かれてるのに今頃気づいた

ウィリアムス管みがある

BT) 某Xで見た時よくわからなかったけどそういう事だったのか
https://x.com/KOBA789/status/2091029823632343445?s=20

ここは阪堺線が南海線を乗越してるんだった
https://maps.app.goo.gl/jFViUkUVpeAS9RAXA

これか
https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/rittaisuishin/honsen/shincyoku/index.html

阪堺線一部単線化？？
https://x.com/punitter39/status/2092596359073599660?s=20

南海高野線2000系の回生ブレーキがブレーキ弁角度を緩めても弱くならないの、目撃しておきたい。

家から砲弾に次ぐ新たな北海道のパターン？

路上に手榴弾、釧路なの…
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6593113

日向の気温が終わってた

瓶に書いてある度数だけは信用できる可能性（何の度数かは別）

この前始発駅から西武線に乗ったら、3/4ドアカットでいい感じに冷房が効いてたのに、発車前の全開扉で無に帰したのを思い出した。

これ
https://stantsiya-iriya.hatenablog.com/entry/20171106/1509915482