粉山葵 @[email protected]

こういうのも外連味と思う
https://x.com/kotonoha_s/status/2009522021982720158?s=20

交通営団は関東私鉄の中では外連味のある部類だと思う

交通営団よ永遠なれ

旧都営馬込工場から新幹線を挟んだ向かい側に →東京メトロの社員寮があるの、なんか関係があるんだろうか。
https://maps.app.goo.gl/JcMKbLAZCtn5KAo16

結局これだなぁと
https://mstdn.nere9.help/@konawasa_b/115117172933238669

正月明けから毎日働いたので東京ポイント無限に欲しい

「試運転は、箱根及び都内世田谷区成城町付近の丘陵地帯で実施」

山林用オートバイ、動力取り出し用のプーリー付きなのがとてもよい
https://www.rinya.maff.go.jp/hokkaido/square/totteoki/2021/2103.html

ちょっと調子っぱずれなところがチャーミング
https://youtu.be/D49pxyuEEsI?si=3K-u6yTPTHndQLWF

こういうの
http://js3vxw.cocolog-nifty.com/blog/2013/05/up-3271.html

広電高床車のスラッとした感じが結構好き。

@nezuko_2000 その手があったかという感じです。しかし本当にその年代製なのか...

本邦で登録されたトラバントがあった可能性？？？
2000年頃ならネットの片隅に情報があってもよさそうだけど

https://x.com/JP_TrabantClub/status/2008940681587536078?s=20

また九品仏でドア点検？

平日のIKEAで無為な時間を過ごしたい

ミロ、どんな味だったか忘れてしまった

東風4型の添乗動画？？？
https://youtu.be/Wfei5ikanCc?si=1xoa_-DgteBHyUv0

こういうトークン式を導入しなかったのは整備コストに見合わないからなのか
https://en.wikipedia.org/wiki/Telephone_token

終戦直後のインフレと硬貨不足で公衆電話の支払いに紙幣を採用したら、紙幣の投入に関係なく通話できることがバレて支払い率が激減した話、めちゃくちゃで好き（きらい）
https://ja.wikipedia.org/wiki/日本の公衆電話#歴史