粉山葵 @[email protected]

実家にあったこの本を見たら、フラノエクスプレス(キハ83, 84)のブレーキシステムはDAR2ということになっていた。
速動機構を除けば等価なのは確かだけど…

中途半端に暑いのに日差しが少なかったので、洗濯物の乾きが悪い。

この例に該当するか微妙だけど、阪急の平井車庫がJR福知山線の南側にあるのは何故か衝撃だった。

本線からけっこう離れたところ（車窓から見えない位）にある車両基地が好き。
例: 大井車両基地、名古屋車両所、深川車両基地

地下鉄のそれは結構な確率で当てはまる可能性。

昨日静岡駅に行ったら、「井川連絡」のサインを掲げた路線バスが走ってたのがよかった。

なにこれ…
https://youtu.be/peRx3fLEKgw?si=HXQq0FX3-BYYHiII

新幹線の列車分離時に、編成後半のブレーキを強く掛けている話、分離箇所の前後の認識が間違ってると大変なこと(前半分にぶつかる)になりそうな気がする。
判別ロジックがちゃんとしてるんだろうけど、列車は前後両方向に走るのが、ロジック組む上で面倒そうだど思った。

見つけたのでメモ。
A制御弁の取り付けパッキンにフィルターを追加して、ゴミ噛みによる動作不良防止を狙ったというのが主題だが、デジタルロガーによるBP, BC, AR, SRの圧力変化図が載ってる。
https://dl.ndl.go.jp/pid/3362185/1/25

こういう本の出番な気がした。
https://mstdn.nere9.help/@konawasa_b/112751170176378361

朝4:30起きで遠州に来ていた。(葬式)

@AncientCapital なるほど…

インターナショナルオレンジは航空・宇宙業界の共通色？
https://en.wikipedia.org/wiki/International_orange

「インターナショナルオレンジ」と「セイジクリーム」が謎。

東西線でもあの調子なんだろうか。

騒音というより振動に近かったと思う。

営団07系が西武線を走ってた頃、ノッチオフの度に足元に振動が走っていた思い出。

@AncientCapital この辺を見ると、「最大5°(角度変位?)まで許容できるよう、外歯車にクラウニング」を施してるそうです。
あまり馴染みがなかったので、こういう小型歯車でもギアカップリングがあるんだなと思った次第です。

九州ハセックのwebサイトも見ましたが、用途にしれっと「電車駆動」とあるのが味わい深く感じました。

https://www.monotaro.com/g/00353942/?srsltid=AfmBOorJ1wTZpk5dK4kTRgITbuq90gu_Gua6hJuQ2h9ZHnnfFZPEWHpw
https://www.khkgears.co.jp/khkweb/selection/draw/GC1-12S

仕事中に見かけたこれ、早い話がWN継手?
https://www.monotaro.com/g/04966405/#