この世代の南海電車には独特の美意識を感じる。
https://x.com/Rickyricky0903/status/1829495168371659160
T3 Coupé乗りたい。
https://t3coupe.com
何度見ても排気音で笑っちゃう
https://www.nicovideo.jp/watch/sm11994693
@AncientCapital 現物があって特性上問題がないとしても、JR貨物が受け入れてくれるかはまた別ですしね...
@AncientCapital ありがとうございます。BPのみで動かす実績のあるタイプが優先して使われるということなら、構成がシンプルなK弁が使われるのも納得です。
No. 67がこういう用途に流用されてたらちょっと面白いと思ったんですが...。
由利高原鉄道の場合はタンク一つしかないように見える。
もしかしてK弁?
https://www.obako5.com/2013年-yr-3002-嫁入り道中/attachment/p1110994w400/
改造への躍動
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