そんなことはなかったが、JR東のは多分これが唯一(ザ・ガラケー画質)

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BVEの野岩鉄道6050系アドオンに主制御器の表示があるのを今頃知った。
主制御器・PB転換器・断路器がそれぞれ動いて楽しい。

交直両用電車が始発駅で必ず(主観)切換試験をするの、何故なのかずっと気になってる。
ここが壊れてると交直セクションの先で運転不能になるから、というのはそうなのだけど、水戸駅始発の常磐線下りでもやってた記憶があるので...

実家を探したら出てきた。
昔(いつの話だ)は定期券発行機で記念品を出してくれたなと。

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東武車がいるのはまだしも、JNRキハ80とか名鉄7000系がいるのは何なのか

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東武博物館のドイツ風ジオラマ、ブランデンブルク門の横に白帯車がいたり、山間部を妻沼線のカメが走っていたりした。

昨日都電に乗ったら荒川車庫前で抑止表示っぽいものが出ていた

地下駅の謎スペース、よい
(実際はもう少し暗く見える)

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:realtek:

思考の /dev/null