改造への躍動
Twitter: https://twitter.com/konawasa_BBluesky: @konawasab.bsky.social
あった
コレジャナイ感
真ん中を隠せば誤魔化せる可能性
そんなことはなかったが、JR東のは多分これが唯一(ザ・ガラケー画質)
ワァ〜オ
BVEの野岩鉄道6050系アドオンに主制御器の表示があるのを今頃知った。主制御器・PB転換器・断路器がそれぞれ動いて楽しい。
交直両用電車が始発駅で必ず(主観)切換試験をするの、何故なのかずっと気になってる。ここが壊れてると交直セクションの先で運転不能になるから、というのはそうなのだけど、水戸駅始発の常磐線下りでもやってた記憶があるので...
前面部中心上端にあるやつ>マーカーランプ
DRCのは補助前照灯呼びだそう
近江鉄道、一般車でもこれなので...
原型(とほぼ同じ)はこれ
鉄道博物館にあったMARS1も無骨でよい
おった
実家を探したら出てきた。昔(いつの話だ)は定期券発行機で記念品を出してくれたなと。
停電情報にチーバくん出現しとる
東武車がいるのはまだしも、JNRキハ80とか名鉄7000系がいるのは何なのか
東武博物館のドイツ風ジオラマ、ブランデンブルク門の横に白帯車がいたり、山間部を妻沼線のカメが走っていたりした。
昨日都電に乗ったら荒川車庫前で抑止表示っぽいものが出ていた
東向島駅の例
地下駅の謎スペース、よい(実際はもう少し暗く見える)
思考の /dev/null