廃車にするにしても、サハE231-4600を使い回さず新造したサハE235-500のように、コンセント設置改造のペースを上げる (運用離脱期間を短くする) ために活用してほしいお気持ちとてもわかる
"E233の方が運用都合は良いとは言え、ちょっとなぁ…と言う気持ちが
改造用(コンセント設置、Wi-Fi整備として)に残して欲しいものだが("
https://x.com/i/status/2082389632076148814?
Uncle hadsn
さんがブースト
BYD Racco売れる、売れない論争がなんかついったで盛り上がってるらしいけど、売れようが売れまいがこんだけ話題になって勝手に宣伝してもらったんだから、車体が売れなくても十分開発費の元取っただろという気がする
というか、赤字になるのはわかりきった上で日本専用車をわざわざ新規開発したのって、どう考えても車体で利益出すつもりはないでしょうよ
日本市場におけるBYDブランドの浸透と、ディーラーへの客足を増やして顧客とのタッチポイントを増やすのが本当の狙いでしょ
知らんけど
売場にいろいろなキーボードが並んでいるのを見ると、企業としての方針がなくてデザイナーのお気持ちに依存していそう (変換キーやCtrlキーの大きさなど)
A Dell Wyse 3040 fits (almost) snugly into a 5.25" to 3.5" bay adapter for internal mounting shenanigans : r/homelab https://www.reddit.com/r/homelab/comments/17nqo5m/a_dell_wyse_3040_fits_almost_snugly_into_a_525_to/? .
楽園追放されたオタク
2018年 8月に登録
