マーモット さんがブースト

6年前のパソコンか…ってなるけど2019年のパソコンがもうそんな昔扱いされるのかよ

マーモット さんがブースト

投票を共有するアカウントを作りました。 @voteguide をフォローするとフォローが返ってきます。
その状態で投票を公開投稿すると、アナウンス(ブーストやrenoteなど)が行われ、終了15分前にももう一度アナウンスが行われます。
他にも各種条件がありますが、アカウント情報 notestock.osa-p.net/users/vote を参照してください。
Misskeyとかでよく見かける、締め切り時間指定無しだとアナウンスされません。
現在はフォローされているユーザーとnotestock利用者から抽出されます。
作成した経緯はこちらに書いています。 diary.osa-p.net/2020/12/blog-p

"千葉⿱⿲ニュー ⿲タウン 中央" と "千葉中央" という問題

"km" まで縦中横で組まれていて、サンプルとしての心意気を感じる ('㎞' (U+339E) を使ってないのである!)

縦中横 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B8%A

マーモット さんがブースト

Metaのヘイトスピーチ規制撤廃を受け、「違反Threadsアカウントには独自措置」とマストドン
itmedia.co.jp/news/articles/25

え〜ITメディアも正しく報じてくれよ

> at mastodon.social, hate speech is prohibited (Mastodon.socialではヘイトスピーチ禁止)

であり「Mastodonというソフトウエアでは」禁止してない(できないし)けど、ずっと.socialをMastodonという単一SNSのように扱っている

mastodon.social/@Gargron/11379

1 IVのアップデートでドコモ でも見やすくしたらしいが、本質を何も理解してない。素直にフチをつけろ

"左がアップデート適用前、右がアップデート適用後です
ちょっと色が薄くなったかなってぐらいでほぼ変わってません😭"
x.com/Kazemidori_x86/status/18

マーモット さんがブースト

Twitter以外では現在ウーバーイーツで何が起こっているか知られていない気がするので勝手に解説します。
1、12月から運営が新らしいアルゴリズムを導入。
2、例年あった「お正月インセンティブ」(昨年だと三が日に1日あたり¥1000/10回配達)が無くなりら普段の回数インセンティブに毛の生えた程度で済ませる。
3、1月4日、5日の土日になって配達の単価が急減。配達員はそれらの配達オファーを取らなくなったため、
・契約店には在庫商品が溜まる→廃棄
・注文者は当社の配達時間を大幅に過ぎても商品が届かず、結果キャンセル扱いに
・誰からも配達されないで時間が経過した案件はどんどん単価が上がっていくので、稀に一件数千円の長距離案件が発生(配達員の間では「マグロ案件」「クジラ案件」などと呼ばれる)が、当然注文者からすれば待出された挙句に冷え冷えの商品を渡されるので配達員の評価を下げる。そのリスク込みでなお配達員は低単価のオファーを蹴り続けてクジラを待つ
・結果、遅配とキャンセルの嵐に
・月曜日から慌てた運営が配達員に「特別インセンティブ」を出すが、既にmenuや出前館より非効率なので掛け持ち配達員はウーバーイーツを見限り始める。
・しかしアルゴリズムはそのままなので低単価案件しか来ないので雀の涙←イマココ

我々は、どこのマスコミにもありがちな釣りタイトルにまんまと釣り上げられたのだ!

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この記事 "「若者よ、投票に行こう」ではダメ? 投票率も「質」の時代に" が掲載されていないというのは勘違いで、1/5づけ3面記事の後半がこの記事と似た内容 ( はWeb版と朝刊版とで大意は同じ亜だが若干の差異がある) の記事の模様。右巻きの皆様として気になるのは、コメントが引用されている という人物がどういう政治的スタンスか?というところだろうか? 朝刊版の記事の内容としては、ボイテルスバッハ・コンセサスに基づいて教育することにより、政治的意見を持って投票により社会が変えられるという子供の意識を涵養せよ、子ども (ママ) の意見表明権を理解せよ、膳所高校では変わってきていてブラック校則がなくなっているぞというものであった

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あほくさ

日本郵政グループの進化・成長、新価値創出のため「〒マーク」は次のステージへ 新たなアクションマーク誕生 「 」始動 ~アクションマーク策定、ブランドムービー公開など、日本郵政グループの既存イメージにとどまらない展開に挑戦~ japanpost.jp/pressrelease/jpn/

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全日本バスの乗り方統一してくれ委員会

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