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きょうは、15両編成と10両編成がどれだけ長さが違うか

レール7 ・ JR レポート (常磐線15両化) 0892
youtube.com/watch?v=gbih7VCccc

理論上できるけど誰もしねえよそんなもん、という感じが

実はThunderbolt 3/4接続のM.2 NVMe SSD用ケースがPCIe変換として任意のPCIeカードが使える話 eGPUも可能 - 信頼できる発行元 darekasan-net.hatenablog.com/e

の (古い) ならまだしも、純 のボディを今時使ってるのは相当ガンギマった写真機オタクしか居ないイメージ

BS4Kのためにハイビジョン放送の割当スロットを削るのはやめていただけません?

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放送というシステムの図体のデカさがデメリットとして大きすぎるのは同意するけど、同時同コンテンツを許容できるならやっぱり画質は有利なんじゃないかなあ。コンテンツ送出者に容量をケチるインセンティブが無いから

"「画質」いう意味だと、もう放送が脚光を浴びることはないでしょう。
・規格化>運用まで時間がかかりすぎる
・携帯電話網はともかく、固定網で帯域逼迫の問題は(CDN併用により)そこまで大きな問題ではない
のが理由です。安定的ラストマイルとしての放送は重要ですが、配信よりも高画質を求めるのはもはやあまり意味がない、というのが実情です。"
twitter.com/mnishi41/status/18?

100日後に首を括るhadsn さんがブースト

> プログラミングに失敗しても処理系に怒られるだけで済むが、恋愛に失敗すると警察が来ることがある。
プログラミングに失敗しても警察が来ることはあるのでは?
x.com/todesking/status/1831264716834099661
例えば1秒間に1回サーバーにアクセするとか?

おもしろすぎる。自分にも着てないかな?と思ったら

"【警告】
おいおいこれ脅迫だし恐喝未遂だぞ。
最近中国人の殺害予告流行ってんのか?
貯金100万もない俺を脅しても何もでないぞ。いいから日本から出て行って欲しい。"
x.com/hezuruy/status/183091949

100日後に首を括るhadsn さんがブースト

火薬検査、車のハンドルを検査紙で拭ってそれを検査機に入れるだけなのに
手についた花火の火薬→ハンドルに付く→検査紙に付く
とかいうクッソ微量で検出出来るの流石に性能良すぎんか

100日後に首を括るhadsn さんがブースト

成田で3年働いたせいで他の空港の事情よくわからんのだけど、わりかし他の空港はそれほど制限区域厳しくないっぽいんだよな

成田が異常に厳し過ぎるのは色々あったからしゃーなし
火薬検査の性能良すぎて、私生活で花火禁止にされたのは流石に笑うしかなかった
(花火やった翌日出勤したら火薬検査に引っかかって入れなくなった事案出たので)

一方で目を 方面に向けてみるとどうなっているのかよくわからない。NetBSD 8.0からのaudio (前記gihyo.jp記事中の図の表現では における コアに相当すると見ている) が (20世紀コンピュータで動かすにはパフォーマンス面で) タコ過ぎてisaki audio2に書き直されたことが窺えるが、ソフトウェアはどのAPIをサポートすればいいのか判らない。NetBSDのサウンドが 互換の/dev/audioのサポートから歴史が始まったことを考えると、audio2はOpen Sound System互換のインターフェースを持っており、そこにALSA APIなり なりを繋げればいいのだろうか?

響け!...ない NetBSD @ OSC2017広島 (ページ3) pastel-flower.jp/~isaki/NetBSD
NetBSD + pkgsrc における oss, alsa, pulseaudio についてのメモ - tsutsuiの作業記録置き場 tsutsui.hatenablog.com/entry/a

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2016年が7年以上前という点に驚きを隠せない

のサウンドって難しくて、 から に横流しして再度ALSAに戻すという構成 (最近は がどうのという話もあるが‥‥) だけども、ALSAからPulseAudioに横流しする際はPulseAudioがALSAのハードウェアをエミュレーションすることによって横流しを受けるのか、ALSAに戻す際にPulseAudioがALSAのクライアントとなって戻しているのかがよくわからない

第15回 LXCの構築・活用 [3] ― コンテナ内でサウンドを取り扱う | gihyo.jp gihyo.jp/admin/serial/01/linux

大学も学部によっては、卒論を要求されないと聞きますが

リニア鉄道館の自動改札体験はやりたいと思いませんね。上がってるレポ動画を見る限りでは

交換待ちで開扉しないのはバカの所業でしょ

JR西日本「こうのとり」谷川駅臨時停車、2025年2月末まで期間延長 | マイナビニュース news.mynavi.jp/article/2024090

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