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喪中 さんがブースト

そうだよな、これUserStreamが有った頃の使い方だよな。

喪中 さんがブースト
なんか雰囲気でclosedな話題だったりpublicでない話題だとfav後言及やりがち。UserStream張り付きの癖

WebUIを使っているとリモートサーバに飛んで見るのが億劫なので、ブースト後の反応を見るWebサービスや、時限フォロー機能が欲しくなってしまうのである mstdn.poyo.me/@NekomovYuyusuky

喪中 さんがブースト

異常連投ユーザーでも無い限り通知から飛んで遡れば言及見れるしええやろってのはある

喪中 さんがブースト

RT言及、そもそもTwitterでも引用展開される前からこの使い方だったため、早い話が年寄りの使い方で、ウッ(自傷行為)

喪中 さんがブースト

Twitterでリプ欄にのみならず引用までコメ欄と化すのを見てきた民はBT言及(RT言及)を多用しがち

喪中 さんがブースト

たい焼き

05系は工場内で整備するために、中間車に隠し運転台があったはず

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喪中 さんがブースト

@barlow2001 1. には引用機能が原則無い
2. あくまでも放言の形を取りたい
3. ブースト反応であることを明示してない人はそれなりに多い
4. には引用機能があるが、noteのプロパティにinReplyToがつかない

喪中 さんがブースト
ツイッタランドでもリプ欄はコメント欄じゃねーぞってものや引用でその内容通知してどうしたいんだ?みたいなのをたくさん観測してきたので、元POSTの人と1対1でお話したいとかでなければ自発的にリプライはしないな
喪中 さんがブースト
じゃあなぜBTしてから言及をするか、その考えるきっかけとなったPOSTはこれです、という明示でしかない
喪中 さんがブースト
引用の要件を満たさないくらい全然違う話を連想してたりするんだよね……
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の工場内での試運転で使われるコントローラのスイッチがこうもゴテゴテする理由

N700系新幹線の製造工程 youtu.be/szR19lLU3WA

"日本車輌で行われてる試運転、中間車4両のみで組成されたN700系は簡易運転台と簡易パンタグラクを装着して走行試験を行う。

模型でしっかり創り込んだら面白いかも???"
twitter.com/40akatonbo/status/

喪中 さんがブースト

ツイッターでもマストドンでもそうなのだが、私がフォローしている人の中に、元ツイートをリツートした後、それに続けて、引用でもリプライでもなく別の独立したツイートとしてそのリツイートに対するコメントを書く人が結構いる。別のツイートで >RT と書くだけで、refer しないでコメントを書く。それやられると、私のタイムラインでは元ツイートとコメントが連続して表示されるとは限らないので何についてのコメントだか探すのに苦労する。

なぜreferしないのだろう?
相手に自分のコメントを気づかれたくないからか?

自分のタイムラインでは他人のツイートでそういう事は起きてないのか?起きてたとしたら読みにくいと感じるだろうから避けるはずだと思うんだが。

便利なアプリを使えばそういう問題は起きないのか?

喪中 さんがブースト

み ん な 大 好 き 爆 走 中 間 車 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=DztLYLTUUSY

喪中 さんがブースト

◯を埋める正しい文字と、その読みを答えよ

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茨◯県 とは違って自治体ができる "対処" をしていて (32.775352621961225, 129.84921492165395) はえらいですね。 は波崎町の杜撰さと海岸というクソ環境による筆界錯誤が問題だったとはいえ、市の土地である海岸に交通を誘導せず、 "駐車キンシ" の立て看板による占有を許すのは怠慢でしょう

【長崎市】私道トラブルで「う回路」完成 ncctv.co.jp/news/82124.html

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の引用ノートは、inReplyToのプロパティをつけてほしい定期

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思考の /dev/null