喪中 @[email protected]

さっきの意味、仲間内で繋がって変なのが寄ってこないのは良いけど、井の中の蛙になるしその集まりの透明性がActivityPubという仕組みでのみしか担保されていないという意味と思っていてください。

マストドンの良いところって検索できないところだと思うんだけど、マストドンの悪いところって検索できないところだと思う。

SDGsがバズワードのくせに、再エネ戦略におけるSDGsが何も見えてこない。リチウムに限らずとも、太陽電池だって高純度シリコン使うし、どうやってどのようにみたいなのを理解してないのでは

電動車は面倒だからあきらめて付随車だけ流用の案も確かに良さそう
（実験的に1編成丸々改造してみたけど高かったから2編成目以降は付随車だけ、みたいなストーリー考えた）

たぶん現実で考えた場合「技術的にはできるけど、新造車両の方が安くつくのでやらない」みたいなことありそう（だからゼロではないが数が少ない）

ちなみに、何が気になっているかというと、架空鉄道で「直流専用の車両を交流専用に改造した事例」の話を聞きたいな、といういうね

何かの間違いでBANされた時の被害を小さくするって点でも、雑になんかデータを突っ込む用途のクラウドストレージはビジネス契約するか、個別アカウント持っとくといいよ。

ぎょうざの満洲の冷凍生ぎょうざはゆでてもうまい

Quest2の充電
1. D+-開放→　5V 0.2Aで数秒待ってから5V 1.4A
2. anker 20000(非PD)→5V 1.4A
3. anker 20000PD ただしtypeAポート→200mVステップで電圧が上がり、最終的に6.4V 2.8A（typeAなのに挙動がPPSぽい）
電流はMax読みなので平均値だともう少し小さいはず