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理論上可能でも、攻撃対象の画面を見られないと実現は難しくありませんかね?

充電ケーブルからスマホをハッキング 充電中にゴーストタッチで画面を強制操作 中国とドイツチームが発表:Innovative Tech - ITmedia NEWS itmedia.co.jp/news/articles/22

QRコード乗車券の処理の方が面倒であるのはある意味で常識なんですが、それに伴うあれこれで の取り扱いがどうなっていくのかが気になっています。 の **新型** 券売機ではオレンジカードをサポートしていないので

QRコード改札を「ローテク」と考える人の誤解--JR東が24年春に導入、メリットとデメリットを考察 japan.cnet.com/article/3519502

Uncle hadsn さんがブースト

いいかげん軽量AP鯖書いて脱 Mastodon したいのだが (mヶ月ぶりn回目)、良い名前が思いつかない

Uncle hadsn さんがブースト

「理屈っぽい」正しくは知識先行で経験が伴ってないという意味合いだけど、私はあなたの考え方が分かりませんという白旗宣言として使われる事がほとんど。

しかし経験として飛行機に乗るのは必要と感じており

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だからと言って他人のカネで移動できるのに、飛行機なんて使うわけありませんよHAHAHAHAHA

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弊の社、飛行機の利用には上長の許可が要る (様々なことが後から申請で通り、経済的だとかの理由が必要となっているので、新幹線・夜行列車利用よりも廉価であれば後出し承認は通ると推定される)

ゆーてツアーバス崩れの4列夜行バスも、時刻表など見ずに、ジョルダンバス予約のようなキュレーションサイトで予約しているわけだが

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一度くらいはLCCに載っておいた方がいいんだろうが、やはり方法が判らない。時刻表はどこで見ればいいんだ

本当に省エネで環境に優しいのか、という検証は大事でしょう。大概のエコというのは (これまでの大量生産大量消費と比べて) 人間に不便を強いている以上、実効性のある行動なのかというのは常に検証されなければならない

「そのエコ、本当ですか?」企業に正面から聞いてみると…… - クローズアップ現代 - NHK - nhk.jp/p/gendai/ts/R7Y6NGLJ6G/

個人タクシー風塗装のプロボックス乗りたいね (なお免許は持っていない模様)

の常備券を手に入れられなかった最大の理由は、今も昔も無計画におでかけしていることである。ちゃんと予定を組んでいれば、郵送で取り寄せられたのにね

岡山オフは準欠席です (クソバカきっぷを作るために高松経由姫路に行くが、岡山で途中下車は困難である)

睡眠不足で衰弱死 VS 散らかりにブチ切れて憤死 ファイッ!

それよかコンクリートがリサイクル材というのが少し驚きなのよな

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"あー、やっぱりそういう可能性があるんだ。
CFRPを骨材に加えたコンクリートの建物、数十年後に解体する時には石綿ほど人体被害はないけどプラスチックと無機物混入になってリサイクルのラインから外れて瓦礫扱い(コンクリートはリサイクル材、ガレキはゴミ)になるのね。LCC的には負の遺産になるかな。"
twitter.com/MansikkaE/status/1

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"聞こえてますかトヨタさん…板金塗装屋です。
御社が作られたプリウスPHVのリアゲート、CFRP(炭素繊維強化樹脂)という素材で作られていて処分に困ってます。
鉄やアルミなら回収業者がいますがコレはただの産廃です…
アルミと原価変わらないならアルミにして下さい。
よろしくお願いします。 t.co/ElWQ6ArbkL"
twitter.com/NBoffroadster/stat
"ワイ、東レの広報が出前授業しに来たときに
「CFRPの再利用って確立されてるんですか?」
って聞いたら
「刻んでコンクリートの補強に使える」
って答えたんで
「それマテリアルリサイクルになってなくて将来的に破綻して問題になりますよね」
って追加質問したら、なんかメチャメチャ怒られたんだよな"
twitter.com/lastoresorter/stat

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